一汽大众SUV 380四驱车型的价格因具体年份和配置不同存在差异，目前主流车型的官方指导价及优惠后价格区间为4万至29万元。以下是具体车型的价格信息：2024款车型价格2024款大众途昂380TSR四驱版官方指导价为29万元 ，优惠后裸车价约4万元
，落地价（含购置税、保险等费用）约28万元 。

一汽大众有多款SUV搭载380四驱系统，不同车型价格有差异
。比如探岳380TSI四驱版本 ，其厂商指导价大概在20-25万元左右。具体价格会因车型配置 、地区经销商优惠活动等因素而有所不同 。像途观L 380TSI四驱车型
，价格大致在22-28万元区间
。

一汽大众部分配备380四驱的SUV车型，像探岳380TSI四驱版本 ，其厂商指导价大概在20-25万元左右。具体价格会因车型配置
、地区差异以及经销商的优惠活动等因素而有所不同 。 车型配置方面
，不同的选装包会影响价格
。比如增加了更高级的内饰材质、科技配置等，价格就会相应提高。

0TSI四驱版 起售价30.59万元 ，配备高功率发动机（162kW）及4MOTION四驱系统 。众享款官降与促销政策 2024年6月，一汽-大众推出“众享款 ”系列
，全系官降最高2万元，调整后售价为 229万-299万元。

一汽-大众揽巡于11月18日正式上市 ，共推出四款车型
，售价区间为249万—359万元，其中380TSI 四驱R-Line首发版与巡游版同价 ，并提供万元豪华装备包
。作为一汽-大众SUV战略的收官之作
，揽巡以“硬核大五座SUV
”为定位，通过元宇宙科技发布会 、越级产品力及多重购车礼遇 ，为用户带来全新出行体验。

值得一提的是
，在途昂车内可以直观地感觉到，全新途昂内饰的质感及精致感要更胜一筹 ，这要归功于制作考究的“星空透光”饰板
、简约整洁的布局和更加典雅明亮的内饰配色 。另外
，高配的全新途昂还提供30色氛围灯，光线昏暗时点亮能进一步彰显精致时尚格调
。

综合来看：汉兰达曾是7座中型SUV标杆 ，但如今优势地位动摇。在25万元级别，和途昂相比
，汉兰达的优势或许只有油耗更低、用车更经济 。从更舒适更便捷的用车体验而言，有着越级优势的途昂 ，是一个更合适的选择
，而且目前途昂终端优惠力度颇大，选择动力更强的380TSI版本也有不错的性价比
。

总体而言 ，大众途昂档次相对更高。具体体现在以下方面：定位与尺寸：途昂定位中大型SUV
，汉兰达是中型SUV 。途昂长宽高分别为5039mm 、1989mm
、1773mm，轴距达2980mm ，尺寸上优势明显
，给人更宽大、大气的感觉
。

性价比对比两车指导价都在30万出头，途昂30.99万 ，汉兰达30.98万。

途昂：大众旗下中大型SUV
，提供7座版本，车身尺寸更大 ，第三排空间优于汉兰达，但操控灵活性稍逊 。奥迪Q5：标准5座中型SUV
，后排空间宽敞但无7座选项，更适合小家庭或追求精致感的用户
。

首付10万可以提车 ，月供根据分期期限有所不同。以大众途昂2019款 380TSI 四驱舒适版 国V为例
，这款车型厂商指导价309万 。若选择贷款购车，首付30% ，即约63万。因此
，首付10万是足够支付首付款的
。月供情况：分期18期（零息优惠）：月供约为12479元。这种分期方式较为紧凑，适合月收入较高的消费者 。

按揭购车首付138400元 ，贷款100000元
，贷款3年36期月供3000元左右，贷款手续费4000元 ，上户1000
，按揭提车需准备136000元左右
。

月供金额3841元，首付131607元提车 ，简单算了下，两年之后还完贷款
，总落地价应该是223791元。朋友们认为这价格贵了吗？油耗表现还算可以，综合路况下平均百公里油耗就是7到8升 ，对于一款0T得SUV来说
，个人感觉这油耗还不错 。

0出众版：适合预算有限 、注重配置丰富度的家庭用户，基础功能齐全且价格亲民
。450探索版：推荐给追求动力、大空间及设计更新的消费者 ，但需接受低配车型的配置取舍。结论：性价比高低取决于需求优先级 。若以“实用至上 ”为标准
，380出众版是更经济的选择；若看重动力与空间升级，450探索版差价合理 ，但建议加预算上高配以补齐智驾短板
。

若预算有限且注重基础功能
，380TSI四驱出众版性价比更高；若追求动力性能且预算充足，Pro 450TSI四驱探索版性价比更优。具体分析如下：380TSI四驱出众版：基础需求的性价比之选该版本价格为290万元 ，搭载0T涡轮增压发动机
，最大功率220马力，匹配四驱系统 。

若预算有限且对动力要求不高 ，380TSI四驱出众版性价比更高；若追求更强动力和性能且预算允许，Pro 450TSI四驱探索版更值得选择
。380TSI四驱出众版该版本搭载0T 220马力发动机
，指导价为290万。从动力方面来看，它能够满足日常基本出行以及四驱需求 。

若追求动力平顺性
、底盘质感及燃油兼容性 ，探险者技术平台更先进。使用成本与保值率：途昂Pro购车门槛低
，探险者长期持有更省途昂Pro四驱版落地价约25万（2025款380出众版）至35万（450 PRO版），综合油耗11-12L/100km；但存在车机卡顿、隔音棉减配等问题 ，碰撞成绩弱于海外版
。

大众途昂改款车型换装了新型号的0T涡轮增压发动机
，其中低功率0T发动机型号由DPL改为DTH，供油方式由混合喷射改为直喷 ，高功率0T发动机型号从DKX改为DTJ
，发动机的最大输出功率分别为137千瓦和162千瓦。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱 ，并且提供四驱系统 。

全新途昂X提供0T高低功率和5T V6三种动力版本
，其中0T动力版本，最大输出功率分别为137kW和162kW ，最大扭矩320N·m和350N·m， 全系匹配7速湿式双离合变速箱
。作为大众家族的“黄金动力组合
”
，十分稳定可靠。值得一提的是其5T V6版本的发动机 。