日产帕拉丁在2017年正式停产 ，但2023年郑州日产宣布复产新款车型 。需注意的是
，停产指的是初代车型停止生产，而复产后的新款帕拉丁属于升级换代产品 ，并非原停产车型的延续
。初代帕拉丁停产时间及原因 停产年份：根据汽车行业资料，初代日产帕拉丁于2017年正式停产停售。

关于帕拉丁3360是郑州日产在帕拉丁生产的一款紧凑型suv 。截至2019年8月
，帕拉丁已全面停产，二手市场帕拉丁价格普遍在38万元-19万元之间。车身尺寸方面 ，圣骑士的长宽高分别为4545*1840*1880mm
。动力方面
，帕拉丁采用4升涡轮增压发动机，最大马力150匹 ，最大功率110kw
，最大扭矩208Nm。

缺点：车型逐渐停产，配件供应可能受限 ，需提前确认维修便利性 。选购建议越野需求：优先选择2005年前后分时四驱版本
，改装潜力大
。城市代步：2008年后车型舒适性更好，但建议试驾确认底盘老化程度。车况排查：重点检查发动机（日产KA24或VG33）、变速箱（手动挡更耐用）及底盘锈蚀情况 。

帕拉丁的内饰设计 帕拉丁的内饰采用深色调为主 ，点缀以银白色
，使得粗犷的外观也带有一丝时尚感
。然而，车内仪表盘仍然以实用性为主 ，三个机械仪表盘，甚至没有液晶显示屏
，显得有些过时。

然而，随着郑州日产逐渐落寞 ，帕拉丁停产多年
，品牌影响力大幅削弱，消费者认知度降低 。产品定位与市场环境变化全新帕拉丁延续硬派越野设计 ，车身尺寸为4882/1850/1875mm
，轴距2850mm，与现款途达接近 ，但悬挂全新车标
。

帕拉丁停产的原因有三：（1）十多年没有升级改造
，在这个不氏困信进则退的大环境下，必然会失去市场；（2）价格问题 ，这台车定价比较高
，20多万并不是大多数人能接受，而且它还不太适合公路行驶 ，更喜欢越野。

帕拉丁停产的原因是其市场竞争力下降 。 在长达十几年的时间里，这款车没有进行必要的升级改进
，从而被更现代 、更具竞争力的车型所取代
。 另外，帕拉丁的高昂定价也是导致其停产的因素之一。

日产帕拉丁的停产原因尚未得到官方明确说明 ，但从其市场表现来看
，销量不佳或许是导致停产的主要因素之一 。随着市场需求的不断变化，日产可能决定将资源更多地投入到其他热门车型的研发和生产中 ，这也可能是导致帕拉丁停产的原因之一。对于越野爱好者而言
，日产帕拉丁的停产无疑是一个巨大的遗憾
。

帕拉丁已经不生产了，大街上很少看到它的身影。查阅资料才得知帕拉丁已经停产 。这款车为何停产？ 帕拉丁的外观造型没有花哨的装饰与点缀 ，中网采用镀铬金属材料
，与两侧方形车灯相贯通
。保险杠底部采用金属挡板，凸出的轮拱可以让他在险恶环境下“生存 ”。