第一种情况：基于雨刮器至高点与边线的关系调整当车辆行驶至S弯出口阶段时
，需通过雨刮器至高点与左侧边线的位置关系判断方向盘操作
。当雨刮器至高点触碰到左侧边线时，立即向右打一圈方向盘 ，此时需保持雨刮器始终贴着左侧边线行驶。这一操作的核心是通过雨刮器作为参照点
，确保车辆与边线保持安全距离，避免压线 。

第一步、首先眼睛紧盯左侧引擎盖顶点 ，当左侧顶点和右侧边线重合时
，向左打一圈方向盘
。第二步 、前进保证左侧顶点一直对准右侧边线。第三步
、接着左侧顶点逐渐远离右侧边线，当它向左侧边线靠近并重合时 ，回正方向盘 。第四步、这时眼睛开始看右侧引擎盖顶点
，右侧顶点与左侧边线重合时，向右打一圈方向盘
。

科目二S弯打方向盘的方法如下：车向右进入S弯时： 当看到右车头离开线的1520公分左右时 ，回正方向盘两把。 观察左挡风玻璃角
，当其位于S路路宽的两侧路基线的中间时，稍微提前向左打方向 ，此时的方向实际上是往左打一周半以上 。

S弯 方法/步骤 第一步：向左打方向 车进入弯道后，当车头中间对准路外沿线时
，开始向左打一圈半左右方向
。此时车辆开始进入左转弯状态，由于是“最笨办法
” ，不需要过多考虑车速与角度的精确匹配
，只需保持缓慢匀速行驶，然后稍做小幅调整 ，确保车辆沿着弯道左侧行驶。

首先
，确保车辆在进入弯道前已经摆直 。完成向左弯道：观察右边车头盖与右边的路边线
。当路边线到达右边车头盖三分之一的位置时，开始向左打方向盘 ，大约打一圈或一圈半
，根据个人习惯和车辆反应调整。随后，保持左边车头盖的三分之一沿着右边的路边线行驶 ，过程中可能需要适当修正方向 。

在科目二S弯考试中
，看点打方向盘的关键步骤如下： 车头中心碰到右边路边线 操作：方向盘迅速向左边打半圈。 目的：让车头的左边角压着路边线走，确保车辆能够顺利进入弯道并保持合适的行驶轨迹
。 车头到达弯道交接处中间 操作：迅速向右打方向盘回正。

1 、遵循“看左打左 ，看右打右”原则倒车入库时，90%的方向打反问题可通过此原则解决 。通过左后视镜观察
，若车身左侧与库线距离越来越近（或左后轮快压线），直接向左打方向盘 ，车身会向左调整
，拉开左侧距离；通过右后视镜观察，若车身右侧离库线过近（或右后轮有压线风险） ，直接向右打方向盘
，车身会向右调整，避免右侧压线
。

2
、掌握基本技术：简单点说 ，倒车前
，先冷静下来，注意观察周围环境 ，想清楚车尾往左还是往右
，方向向左打，车尾向左 ，方向向右打，车尾向右。同时
，方向打多少合适则需要自己在倒车镜里找好参照物 。

3、例如，当需要车辆向左转弯时 ，就向左打方向盘；当需要车辆向右转弯时
，就向右打方向盘
。而在车辆后退时，要通过后视镜观察车尾的情况 ，想让车尾往哪个方向去
，就往哪个方向打方向。比如，在倒车入库时 ，如果希望车尾向左移动进入车位
，就向左打方向盘；若希望车尾向右移动，就向右打方向盘 。

4 、方向盘向左打 ，车尾向左：在倒车过程中
，如果你希望车尾向左移动，那么就需要向左打方向盘
。方向盘向右打 ，车尾向右：同样地，如果你希望车尾向右移动
，那么就需要向右打方向盘。简而言之，车轮的运动方向与你打方向盘的方向是一致的 。

5
、左转弯右转弯打方向盘如下：右转弯需要转一圈 ，如果是大路口
，在向右转弯的过程中感觉会多，停止转动
。如果在小路口 ，角度转得不够
，补一点就可以。右转弯转方向盘的角度根据路口大小来决定，路口越大 ，转向盘转的角度越小 。车辆左转时
，方向盘需要转一圈半到两圈，车辆右转时 ，方向盘需要转一圈。

6、方向盘向左打时
，右手应推动方向盘，同时左手上去接住；向右打时 ，左手拉动方向盘，右手接住
。方向盘左右打法的具体技巧向左打方向盘：基础握法：首先
，确保左手握在方向盘的9点钟位置。

车辆弯道右转弯时，打方向盘的时机需结合弯道类型 、车速
、视线等因素综合判断 ，核心原则是“提前预判、平稳过渡 、避免急打 ”普通城市道路/小区弯道（半径较大、视线良好） 提前观察：进入弯道前50-100米减速（降至20-30km/h）
，提前开启右转向灯，观察弯道内侧及对向车道是否有车辆/行人 。

方法二：直接打90度方向 ，车辆前行一小段距离后观察车头轨迹
。若发现角度不足
，可再补打90度；若角度过大，需先回90度方向调整 ，待车头回正后再完全回正方向盘。关键点：左转弯需预留足够空间
，避免因角度过小刮擦右侧障碍物，同时注意礼让直行车辆 。

小轿车：当车头前沿盖住外侧边线时即可打方向 ，此时车身与弯道轨迹匹配度较高
。SUV或大型车：由于车身较长
、转弯半径大
，需提前20-30厘米开始转动方向盘，避免因转向滞后导致后轮压线或驶出车道。