1、近日 ，我们获取了梅赛德斯-奔驰全新一代E级车型实车街拍图片
，新车目前已在海外市场首发亮相，并将于下半年陆续开启新车订购以及交付工作。从发布的实车街拍图片中可以看出 ，梅赛德斯-奔驰全新一代E级车型头部装配了点阵式LED头灯组，两侧提供了全新LED头灯组
，下方格栅选用了贯穿式造型设计 。

2 、前段时间，全新奔驰E级实车亮相海外街头 ，一度引发了不少网友的热议
。要知道
，在中大型轿车领域，以“56E ”为代表的车型 ，可以说是中产阶级家庭标配的东西。而作为代表车型之一的奔驰E级
，同品牌的C级和S级已经进行改款升级，那么将于下半年上市的奔驰E级 ，也是受到了众多网友的期待 。

3
、近期
，在德国街头实拍德国街头的出租车，47万奔驰E级 ，车顶配“TAXI
”
，起步价22元。

4、BRABUS巴博斯800E，一款以奔驰E级敞篷车为基础 ，经过BRABUS精心调校和改装的超级跑车，近日在国外街头亮相
，凭借其独特的外观设计和卓越的性能，赢得了极高的回头率
。外观设计：动感与霸气并存 BRABUS巴博斯800E在外观设计上进行了多处升级。全新的包围设计增大了进气格栅的面积 ，使得前脸更加凶猛 。

5 、新款E级轿跑车内饰和E级普通版车型基本一样
，雍容华贵的内在和优雅的外在可谓是表里如一，方向盘使用的是双翼造型 ，和现款E级运动型一致
。

1、奔驰E级（W213）于2023年进行了全新改款
，目前在售车型为第十代改款版本，其换代周期通常为6-10年。奔驰E级核心改款/换代时间线（按底盘代号） 第六代（W124）：1985年推出 ，首款正式引进中国市场的E级车型
，设计经典且耐用性强 。

2
、历史换代时间参考：最新一代的奔驰E级（第十代W213）是在2016年上市的
。而全球范围内的换代则是在2023年进行，中国市场因为本土化生产的原因 ，换代时间有所延迟
，直到2024年才完成换代。这一历史数据进一步验证了奔驰E级7到8年的换代周期 。

3、奔驰E级全新换代时间需结合车型周期与最新动态判断，目前第十一代（W214）为2023年更新款 ，下一代换代预计在2029-2030年左右，具体需以奔驰官方发布为准
。当前车型状态 奔驰E级目前在售为第十一代产品（代号W214）
，于2023年完成全面换代，标轴版2023年10月发布 ，国产长轴距版同年11月上市。

4 、国产奔驰全新长轴距E级车于4月24日北京车展前夜全球首发
，车身尺寸大幅提升并搭载9速自动变速箱，同时配备诸多尖端科技与中国专属配置 ，旨在巩固其在国内豪华行政座驾市场的地位 。车身尺寸与轴距加长作为专为中国市场打造的版本
，新车在海外标准轴距车型基础上进行了显著加长，车身尺寸向更高级别的S级靠拢
。

东风猛士品牌将于8月27日发布 ，定位豪华电动越野品牌；奔驰全新一代E级曝光
，外观与S级相似，预计明年年初上市。以下是详细信息：东风猛士品牌发布时间：8月27日正式发布 ，继东风旗下高端品牌岚图汽车后
，东风猛士独立成品牌 。品牌定位：官方将其定位为“高端电动越野文化引领者”，未来价格预计较高。

来到2023年 ，大部分主流自主品牌在各自市场都有产品布局，为了进一步扩大市场份额
，他们将发展重点放在了越野车市场上，比如比亚迪的仰望 ，吉利的雷达
，还有东风的猛士
。不过，这些品牌的定位和坦克
、北京越野不同 ，旗下产品不是与Jeep牧马人、奔驰大G等直接竞争
，而是通过开拓高端越野纯电市场来抢占份额。

王炯：我们也是东风“十四五 ”战略布局的一部分，新能源秀上 ，东风对品牌序列规划做了完整的诠释
，猛士豪华 、岚图高端，主流是风神
、奕派和纳米 ，东风启辰和东风风行做一个有效的补充 。从豪华到主流
，东风做了全系的布局，整合从智能驾驶到智能制造等全方面的资源 ，为各个子品牌赋能
。

1、近日全新一代奔驰E级正式发布，作为换代车型
，新车整体相较于现款拥有较大的改变。国产全新长轴距E级轿车有望在2023年第三季度发布，随后在11月量产上市 。外观设计方面 ，全新奔驰E级依旧提供两种版本的前脸造型
，立标版车型突出豪华感，配备横向装饰的格栅；大标版车型突出运动感 ，配备奔驰星徽点阵式格
。

2 、全新奔驰E级大概率仍是豪华中大型车的标杆
，以下从市场基础
、外观、内饰 、智能
、动力等方面进行分析：市场基础深厚 奔驰E级是豪华中大型车的经典代表，自1946年问世以来 ，在全球已累计交付超过1600万辆
，拥有庞大的用户群体和良好的市场口碑。

3、新一代奔驰E级（W214）将于4月25日正式发布，作为换代车型 ，在造型 、技术、内饰
、软件及动力方面均有显著升级
，国产长轴距版有望年内亮相 。 以下是详细信息：外观造型：前脸或采用与EQE类似的造型，大灯下方波浪设计增添灵动感 ，预计配备数字智能大灯功能
。雾灯区域采用封闭式处理，提供大尺寸密辐式轮毂。

4、国产奔驰全新长轴距E级车于4月24日北京车展前夜全球首发
，车身尺寸大幅提升并搭载9速自动变速箱，同时配备诸多尖端科技与中国专属配置 ，旨在巩固其在国内豪华行政座驾市场的地位 。车身尺寸与轴距加长作为专为中国市场打造的版本
，新车在海外标准轴距车型基础上进行了显著加长，车身尺寸向更高级别的S级靠拢
。

1 、月25日 ，新一代梅赛德斯-奔驰E级（W214）迎来了全球首发！新车作为换代车型
，各方面都进行了全面进化，完美诠释了新式豪华理念。

2
、梅赛德斯 - 奔驰全新一代E级实车已现身街头 ，新车在海外首发亮相后将于下半年开启订购与交付
，其尺寸大幅加长，同时在外观、内饰和动力方面均有显著升级 。

3 、026款奔驰E级在动力
、配置、价格等方面对宝马5系有一定优势 ，但未达到“实力碾压”程度。动力性能对比 奔驰E级优势： 全系搭载0T+48V轻混系统
，低功率版（E 260 L）最大功率150kW 、峰值扭矩320N·m，零百加速7秒（后驱） ，比宝马525Li的2秒快0.5秒
。