1、qw5570 。福特全顺柴油12年出厂的17座高顶客车的电池耗费是非常大的 ，其是用6qw5570型号蓄电池的 ，福特新世代全顺原型车是福特欧洲全顺系列的最新车型，是欧洲轻客的主流车型 ，此车的性价比是非常高的 ，是非常适合购买的 。
2 、江陵福特全顺17座高顶车型在燃油经济性方面表现如何？具体来看，经典款的全顺17座高顶车型 ，百公里油耗在5升到5升之间。而新世代全顺的油耗范围则在9升到11升之间 。值得注意的是 ，影响油耗的因素众多，例如车辆在新车磨合期初期可能会表现出较高的油耗 。
3 、福特全顺系列车型分为经典全顺和新世代全顺两大类。经典全顺车型 ，如果为17座高顶车型 ，在新车磨合期内百公里油耗大约在5L到5L之间；进入正常行驶阶段后，油耗可能会有所下降 。而新世代全顺车型，在同样条件下 ，百公里油耗大致在9L到11L之间 。值得注意的是 ，全顺车型的百公里油耗受多种因素影响。
4、细数江铃福特全顺，自1965年诞生欧洲以来 ，福特全顺在1976年即获得首个百万用户群 ，1997年进入中国轻客市场也是广受用户好评 。2010年的全球销量顺利达到600万辆 。到2019年，福特全顺的全球销量更是突破1000万辆 ，成为第一个销量达千万的欧系轻客品牌 ，而取得这一耀目的成绩足以彰显其产品力。
5 、福特全顺分两种：经典全顺和新世代全顺。经典全顺17座高顶后双轮18万多；新世代全顺17座高顶后双轮（带侧拉门）259万，（不带侧拉门）229万 。以上均为车身价 。看你在哪里上牌 ，各地的上牌费不一的。
1 、福特全顺T8 3T最建议购买的三款车型分别为中轴中顶3T自动挡、长轴满配商旅版和短轴手动房车素车 ，具体特点如下： 中轴中顶3T自动挡该车型售价268万元，搭载3T柴油发动机与采埃孚8AT变速箱 ，扭矩达430牛米 ，动力输出强劲且换挡平顺 。车身长度5米，采用6座布局，兼顾载客与载货需求 。
2 、若注重家庭出行 、多人乘坐及空间灵活多变 ，可选择卫航美洲豹；若更倾向于单人或夫妻出行、追求现代科技感与个性化设计 ，卫航流浪地球5是更好的选择。以下是对这两款车型的详细介绍：卫航美洲豹外观采用苍岭绿车身配色，搭配满天星前脸 ，视觉感受独特且养眼 。
3 、福特全顺车提供3 - 17座多种选择 。以下是不同车型的座位情况：经典全顺方面 ，短轴车型有6 - 12座可选；长轴车型为14 - 15座；加长轴车型是17座，其城市物流车还有6座快运版。新世代全顺（V348） ，包含08款及新世代全顺Pro等版本 ，短轴是6 - 12座；长轴为14 - 15座；加长轴同样是17座 。
4 、第二代全顺（VE83）国产化：1997年，第二代全顺（VE83）在南昌实现了国产化 ，并凭借其本土化的品质在中国市场一直畅销至今 。这是经典全顺在中国市场推出的重要车型之一。后续改款车型：在2006年 ，江铃福特对第三代全顺（代号V348）进行了国产化改进，并命名为“新世代全顺 ” 。
5、福特全顺3座飞翼窗车型可改装为露营摆摊车 ，其具备小专手续 ，属于多功能车型 。以下是对该车型的详细介绍：基础配置：该车为福特全顺专项作业车，采用柴油8T排量发动机，匹配手动5挡变速箱 ，车身结构为4门单排3座 ，中轴中顶设计。
1、福特全顺系列车型分为经典全顺和新世代全顺两大类。经典全顺车型，如果为17座高顶车型 ，在新车磨合期内百公里油耗大约在5L到5L之间；进入正常行驶阶段后 ，油耗可能会有所下降 。而新世代全顺车型，在同样条件下 ，百公里油耗大致在9L到11L之间 。值得注意的是 ，全顺车型的百公里油耗受多种因素影响。
2 、部分车主反馈，8L手动挡车型的实际油耗可达11L/百公里 ，可能与长期满载 、频繁启停或驾驶习惯激进有关 。官方公布数据为8L/百公里 ，通常基于理想工况（如匀速行驶、空载或半载）测试得出，作为理论参考值 。
3 、通过对比市面上同级别车型的油耗和排放数据 ，不难发现 ，诸如大同V80 、江淮星月等轻客产品很难兼顾高效性和燃油经济性，即使是老款动力强劲的依维柯A37柴油车油耗也在0L以上，因此福特全新全顺6L超低能耗的到来显得尤为划时代。
4、柴油版百公里综合油耗约9-11L（视载重情况） 保养周期1万公里/6个月 ，常规保养费用约400-600元 使用场景适配性物流运输：适合城市配送 、家具家电运输 ，但货厢高度不及部分竞品（如依维柯） 。客运接驳：6座布局适合中小企业通勤，但舒适性弱于同价位MPV车型 。
5 、省油性：上汽大通V80 5T搭载的是涡轮增压高压共轨柴油发动机 ，技术较为先进 ，能够在输出动力的同时更好地控制油耗。其综合油耗约为5L/100km，相比江陵特顺在实际工况下综合油耗往往在3L/100km左右 ，甚至有时能达到10L/100km的情况 ，大通V80在省油方面有着明显的优势 。
6、动力性能特点显著：一是低转高扭矩，发动机在低转速时就能提供充沛扭矩 ，即使满载17座 ，起步加速依然流畅，爬坡能力出色；二是燃油经济性佳 ，综合油耗低至4L/100km（部分工况） ，柴油机高压缩比特性进一步降低运营成本；三是高原适应性好，涡轮增压技术配合精准进气调校，能保证高原地区动力输出稳定 。
被动安全方面 ，得益于福特一直安全上的出色工艺 ，福特新世代全顺拥有3H高刚性车身，其实从上车驾驶时 ，它所传来的那种厚实与稳重感 ，大部分用户都能感受得出来。除此之外，其车辆还配备有四轮碟刹 、安全气囊 、预紧式安全带等一系列安全配置 ，能给你日常生活全面的安全防护 ，以避免意外情况发生对驾乘人员造成伤害 。
江淮星锐 6系长轴版性价比之选：价格亲民：0T柴油机（150马力），10万级起售 ，适合初创企业 。 实用配置：电动踏步、多功能方向盘 ，兼顾商用与家用。选购建议货运优先：选大通V90或江淮星锐，空间大 、载重强。改装房车：依维柯欧胜（非承载车身）或福特全顺（舒适性好） 。
我们今天体验的新世代全顺Pro ，是现款车型的升级版 ，也是目前市场上最大的轻客之一 。12月19日，在乌镇互联网国际会展中心，新世代全顺Pro正式上市 ，共有82款车型 ，售价138万元起，为消费者提供了丰富的选择。选择在乌镇这一地标进行上市 ，体现出新世代全顺Pro在数字化时代的变革决心 。
根据用户的实际使用反馈 ，福特新世代全顺在动力 、油耗、舒适性等方面都表现出色，得到了广大用户的好评 。综上所述 ，福特新世代全顺是一款值得考虑的商用轻客车型 ，它兼具动力、灵活性 、多功能性 、品牌信誉和用户口碑等多方面的优势。
内外设计向乘用车看齐 作为一台轻客，最重要的还是功能性 ，所以新世代全顺PRO的总体造型依然是“方盒子 ”风格 ，保证最大的空间利用率 。能留给设计师发挥的就只剩下车头了 。新世代全顺PRO的车头最吸睛的设计是日间行车灯和前格栅的设计。
此外值得一提的是，新世代全顺Pro还为轻客用户量身打造了“Uptime 100%全时营运解决方案” ，通过OTA升级诊断车子的健康状态 ，提前72小时进行提醒，让车主有充足的时间在完成工作之余将车送去做检查和保养 。如果车主不方便或觉得开车去服务站很费时间，可以通过江铃智行app预约上门取车服务 。
1、款全顺17座二手客车的价格根据车况不同 ，大约在7万至46万之间。以下是具体的价格区间及影响因素分析：车况较好：如果车辆保养得当 ，无明显事故痕迹，且机械性能 、内饰及外观均保持良好 ，那么二手价格相对较高 ，大约在46万左右 。这类车辆通常具有较高的保值率和市场竞争力 。
2 、福特全顺17座新车的报价因车型配置、地区差异以及购车时间等因素而有所不同。一般来说，其价格范围可能在十几万到二十多万之间。具体价格还需根据当地经销商的报价以及购车时的优惠政策来确定 。
3 、福特新世代全顺17座最低报价是：加长17座中顶普通双胎ABS带PEP（无侧门）225万 加长17座中顶普通双胎ABS带PEP（带侧门）281万 油耗：8个 动力：4T涡轮增加 ，140匹马力 ，福特原厂进口发动机 、变速箱 保养费用：3000公里首保，5000到7000二次保养 ，首保免费 ，二次保养1000以内 。
4、目前市场上17座纯电动车型主要包括以下车型：长安凯程睿行EM80价格区间为109至21万元，外观采用羽白色设计 ，空间宽敞 ，动力与能耗表现均衡，适合城市物流或短途客运场景^[3][4]^。
江铃福特全顺：最大输出马力158Ps，最大输出扭矩285N·m 。上汽大通V80：最大输出马力136Ps ，最大输出扭矩330N·m 。结论：若追求超车性能和动力响应 ，全顺可能更优；若更看重越野性能和扭矩输出，大通V80则更具优势。综上所述 ，江铃福特全顺和上汽大通V80各有千秋 ，选择哪个更好需根据个人需求 、预算以及偏好来决定 。
总的来说，江铃福特全顺和上汽大通MAXUS V80各有千秋 。如果您更看重车身尺寸和内部空间 ，上汽大通MAXUS V80可能是更好的选择。而如果您注重外观设计 ，尤其是年轻化 、运动化的风格，江铃福特全顺可能更符合您的需求 。因此 ，哪款车更好取决于您的个人喜好和需求 。
全顺和上汽大通V80的选择 ，需根据个人偏好、使用需求以及预算来决定，但总体来说 ，两者各有千秋。以下是对两款车型的详细对比：外观 全顺：经典的欧美短头商务车造型 ，线条自信友好，赋予车辆尊贵且具亲和力的外观 。空气动力学原理和流线造型使其不仅美观，还具有一定的功能性 。
福特新全顺：适合那些注重品牌口碑 、追求性价比和舒适驾驶体验的消费者。大通V80：则更适合那些对价格更为敏感 ，同时对于车辆性能和配置有一定要求的消费者。综上所述 ，福特新全顺和大通V80各有千秋，消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行权衡 。
