日产途达作为一款硬派越野SUV ，整体可靠性不错，但根据车主反馈和维修案例
，确实存在一些常见问题。以下是具体总结：机械类问题变速箱顿挫 部分2018-2020款车型的7AT变速箱在低速换挡时（尤其2-3档）存在明显顿挫，寒冷环境下更易出现 。可通过升级TCU程序缓解。分动箱渗油 四驱车型分动箱油封易渗油 ，多见于5万公里后
。

东风日产途达5的通病主要包括减震漏油 、异响、刹车偏软
、变速箱问题、电路系统不稳定 、发动机噪音大
、空调制冷效果不佳以及新车内饰异味重等。减震漏油：这是途达5车型中较为常见的一个问题
，可能会影响到车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性 。

变速箱故障问题 依据用户数据来看，途达变速箱存在一定异响拖挡问题
。据了解 ，车速在40-60时速时拖挡
，50时速最明显，且伴随车身抖动。也有的在换挡过程中出现顿挫异响 ，不过对于使用一定年限的自动变速箱出现这种问题也在所难免的 。

根据客户数据信息看来
，途达变速箱存有一定异响拖挡难题
。据统计，时速在40-60车速时拖挡 ，50车速最显著
，且随着车体颤动。也是有的在换档全过程中发生抖动异响，但是针对应用一定期限的全自动变速箱发生这些情况也无可避免的 。

日产途达作为一款硬派越野SUV ，整体可靠性不错，但根据车主反馈和维修案例
，确实存在一些常见问题
。以下是具体总结：机械类问题变速箱顿挫 部分2018-2020款车型的7AT变速箱在低速换挡时（尤其2-3档）存在明显顿挫，寒冷环境下更易出现。可通过升级TCU程序缓解 。分动箱渗油 四驱车型分动箱油封易渗油 ，多见于5万公里后
。

根据客户数据信息看来
，途达变速箱存有一定异响拖挡难题。据统计，时速在40-60车速时拖挡 ，50车速最显著
，且随着车体颤动 。也是有的在换档全过程中发生抖动异响，但是针对应用一定期限的全自动变速箱发生这些情况也无可避免的。

变速箱故障问题 依据用户数据来看 ，途达变速箱存在一定异响拖挡问题
。据了解
，车速在40-60时速时拖挡，50时速最明显 ，且伴随车身抖动。也有的在换挡过程中出现顿挫异响
，不过对于使用一定年限的自动变速箱出现这种问题也在所难免的 。

1、品牌认知与口碑影响：虽然途达在外观上具有吸引力，但品牌认知度和口碑也是影响消费者购买决策的重要因素
。如果消费者对途达的品牌不够熟悉或对其口碑存在疑虑 ，那么他们可能会选择其他更知名或口碑更好的品牌。购买便利性与售后服务：购买途达可能需要消费者付出一定的等待时间，因为专营店可能不愿意为了占据资金而提前订购现车 。

2 、为什么都不推荐买途达 在日产的官网上
，关于途达车型的界面充斥着越野
、硬派的字眼，而且途达的名字、外形 、以及部分配置都有越野车的味道 ，所以消费者自然而然会将其认定为一款像途乐一样的硬派越野车
。

3
、在许多人的传统的认识里
，硬派越野仿佛全是耗油的，的确一些排气量相对比较大的车油耗会比较高一些 ，途达也是在其中一份子
，那样的耗油主要表现在同等级中也算“一切正常”。

1、日产途达作为一款硬派越野SUV，整体可靠性不错 ，但根据车主反馈和维修案例
，确实存在一些常见问题 。以下是具体总结：机械类问题变速箱顿挫 部分2018-2020款车型的7AT变速箱在低速换挡时（尤其2-3档）存在明显顿挫，寒冷环境下更易出现
。可通过升级TCU程序缓解。分动箱渗油 四驱车型分动箱油封易渗油 ，多见于5万公里后 。

2 、东风日产途达5的通病主要包括减震漏油
、异响、刹车偏软 、变速箱问题、电路系统不稳定
、发动机噪音大、空调制冷效果不佳以及新车内饰异味重等
。减震漏油：这是途达5车型中较为常见的一个问题
，可能会影响到车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。