1 、不知道是不是信仰加持 ，还是领克03真的有这个实力
，几乎没有差评，大多数都是对动力 ，操控赞赏有加，不得不服吉利的产品力和营销力 。就领克03目前的表现而言
，已经算得上成功了，短短几年时间 ，便得到了消费者的认可
，和成熟小钢炮被列为竞争对手
。这样的领克03，你爱了吗？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

2
、领克03越来越火
，主要得益于品牌形象高端化、设计符合年轻审美 、配置与空间表现突出、动力性能强劲且版本丰富
、价格覆盖范围广等多方面因素 。具体如下：品牌形象高端化：领克作为吉利旗下高端品牌，有沃尔沃技术背书 ，消费者对其高端定位接受度高。

3、可能很多人第一眼看到领克03会觉得它的设计有些怪异
，但是看久了你就会发现，领克03属于耐看型的
。这种大胆 、个性的设计非常符合年轻人的审美（这也是为什么买领克03的大多都是年轻人）。前脸部分领克03采用分体式大灯设计 ，熏黑的格栅加上细长的日间行车灯
，非常个性 。

4
、虽然领克03的官方油耗数据较为理想，但实际使用中部分消费者反映其油耗偏高
。这可能与驾驶习惯、路况等因素有关 ，但高油耗无疑会增加消费者的用车成本，从而影响其购买决策。空间表现一般 领克03作为一款紧凑型轿车
，在空间表现上相对一般 。

5 、单说在操控方面显然就不是SUV的强项了
。在一些喜欢操控，或者对于驾驶有着一定要求的年轻人大多都会选择两厢或者三厢车 ，随着购车年龄的前移和年轻化
，市场上主流15万价位的轿车大多又是偏舒适的，03车系就成了价格和需求的不二之选。

6
、但不影响核心功能使用 。态度建议：缺点未构成硬伤 ，若整体满意度高
，无需过度放大
。总结：适合人群与核心推荐点目标用户：追求性价比、设计质感 、动力平顺性，且对空间实用性有需求的年轻消费者或小家庭。

万买顶配领克03是否比本田思域更值 ，需结合个人需求判断 。若注重动力
、内饰高级感及配置丰富性
，领克03更值；若追求操控调校、二手车残值及改装潜力，本田思域更合适
。 以下从多个维度展开分析：价格与优惠领克03：以2022款0TD DCT劲Pro为例 ，官方指导价162800元。

从动力方面来看
，领克03的动力和排量无疑是要更大的，带来的驾驶体验更好 ，并且传动部分，领克03的6速手自一体变速箱比思域的CVT也要更有优势
，不过思域胜在更好的燃油经济性，百公里9L的油耗比领克03的百公里5L表现要更好 。二者的底盘都是经得起考验的优秀类型 ，难分伯仲。

同样是紧凑型车
，在同等价格下会比本田思域表现更好，配置更丰富 ，所以整体来说
，如果不介意三缸发动机的话，性价比会更高 ，但我还是建议考虑本田思域
，祝你购车顺利
。

领克03比较好。领克03的转向较为轻盈，转向足够线性；而思域的转向阳尼较大 ，符合其运动型轿跑的定位 。在适性上
，思域的表现会更为突出，底盘对路面细碎的震动过滤得很干净 ，而领克03反而能较清断感知路面状况，悬挂支撑性也更佳
。总的来说
，思域各方面更均衡，领克在安全配置和动力上更强。

要知道现款在售国六版本的领克03价格并不便宜 ，国六版本车型
，最低158万起售，高性能版本售价达到了288万 ，比起思域来看
，领克03的入门门槛更高，目前终端也只有不到万元的优惠 ，在这个对比下
，领克03看上去似乎并不是很有优势，至少没能靠价格提升性价比 。

值得一提的是 ，在中配车型上
，领克03的配置丰富程度要略胜一筹...毕竟合资车长久以来都是靠品牌价值，而国产车则是配置优先
。众所周知 ，车身尺寸的大小对于车内空间有着一定的影响，从下图可以明显看出
，在车身尺寸方面，领克03的竞争力比本田思域更大。

025款领克03的落地价因车型配置 、购车优惠及地区政策不同而有所差异 ，整体区间约为129万元至25万元 。其中
，入门版5TD冠军版Plus落地价约129万元，顶配03+性能套装落地价可达25万元左右 ，具体需结合购车补贴
、金融政策及选装配置综合计算
。

官方指导价288万元
，优惠后实际落地价约288万元。作为顶配车型，其落地价最高 ，主要因配置了更丰富的运动化装备和高端内饰
，目标用户为性能爱好者 。总结：2025款领克03的落地价区间为58万-288万元，具体价格受配置、动力 、优惠力度及地区政策影响
。

025款领克03不同版本车型价格有所不同 ，冠军版优惠后118万起
，03+起售价138万。2025款领克03冠军版有多款车型，且多地有大幅降价 ，最高优惠6万元 。