法拉利458部分车型无传统P档，停车需用电子手刹替代 ，操作需结合车型配置注意细节核心认知：法拉利458的档位设计特点 多数车型无传统P档：根据权威汽车资料
，法拉利458（尤其是搭载双离合变速器的版本）未设置传统自动挡的P档（驻车档），其变速箱为手动/自动集成的双离合结构 ，停车依赖电子手刹实现驻车功能。

凭借源自赛道驾驶的技术创新
，458 Italia沿袭了法拉利的一贯传统，确保了极致的驾驶乐趣 。由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素
。侧面有着明显法拉利Enzo线条；而前脸整体则更加接近法拉利F430车型；另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着法拉利California车型的影子。

档位选择逻辑法拉利458的档位通过方向盘后方的换挡拨片或中控台电子档位按钮操作 。P档通常与N档（空档）集成在同一按钮组中 ，需通过以下步骤切换：步骤1：踩下制动踏板
，确保车辆完全停稳
。步骤2：按下中控台左侧的“P”按钮（部分车型需先按“N ”键再切换至“P
”）。

如图所示的这款红色的跑车就是车主的表达方式，该车是一款法拉利458 ，目前该车在国内的市场已经停售了
，所以这是一款2012款的法拉利458，虽然是法拉利家族的入门级超跑 ，但是它却是与其他的458与众不同，这是法拉利公司为了迎合中国人的口味特别定制的中国限量版458
，本文暂且命名为春节特制版 。

1、动力方面，法拉利458 Spider搭载一台5L的V8自然吸气发动机 ，能迸发出605匹的最大马力
，峰值扭矩达到了540牛米，匹配的是法拉利最新的7挡双离合变速箱 ，百公里加速时间仅为3秒
，在这个涡轮的时代作为一台自吸跑车能有这样的成绩已经相当不错了，这也是法拉利自吸的最后绝唱
。

2 、像马这样的logos有很多 ，其中最著名的就是法拉利。说起法拉利
，很多不懂车的人都知道这个品牌是做什么的 。法拉利是一家跑车和赛车制造商，总部位于意大利马拉内罗 ，由恩佐·法拉利于1947年创立
。经常看f1赛车的人一定知道法拉利
，这是最成功的f1车队之一。

3
、就拿车来说，男孩儿总以为在情人节开一辆法拉利带着女友出去“嗨皮”就是好 ，殊不知女孩儿完全受不了座椅的乘坐感受、V8引擎的轰鸣 、低的可怜的配置 。也许她就想舒舒服服的坐一辆天籁，但你却花4000块钱租了一天老掉牙的458 speciale。

4
、为了实用性本身离地间隙就是比较大的
，也是可以调节的
。底盘调节是选配的。但是注意一点，如果底盘升起的时候 ，停车熄火了
，底盘会自动下降回标准高度 。所以如果停在有坎的地方，熄火了就会磕到底盘 ，458所有性能配置都是自带的
， 自选的配置都是舒适类或者是乐趣类的
。

5、什么是完美的车身结构，公认的必要条件是中置发动机 、前后50：50配重 ，这点参考F1赛车
，布加迪
、法拉利、兰博基尼等品牌的旗舰就知道了。是的，论车身结构 ，54万元起售的Cayman是能够与动辄上千万的顶级Hyper Car媲美
，这也是为什么懂车的人都说Cayman是完美驾驶机器的原因 。

1 、法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2013款的Italia 5L Spider ，官方指导价是 4488万； 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider
，官方指导价是 449万
。价格方面，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些。

2
、法拉利458的价格因配置、年份 、车况及市场供需等因素差异较大 ，新车停产多年
，目前主要以二手车为主，价格区间大致在150万-400万元之间（具体需结合实际情况判断） 。

3、法拉利458 Italia 价格范围：3800万简介：法拉利458 Italia是一款中置后驱的超级跑车 ，以其卓越的性能和独特的设计著称
。它搭载了高性能的V8发动机
，提供了令人惊叹的加速性能和操控稳定性。

4
、法拉利458与F8，作为法拉利旗下的两款跑车敞篷车 ，在价格与外观设计上各有千秋 。从官方指导价来看
，法拉利458顶配版售价为4488万，而F8顶配版则为449万 ，虽然二者同属法拉利家族
，但F8的价格略胜一筹
。

1、法拉利458的价格因配置 、年份
、车况及市场供需等因素差异较大，新车停产多年 ，目前主要以二手车为主，价格区间大致在150万-400万元之间（具体需结合实际情况判断）。

2、法拉利458 Spider在中国市场的报价约为289万元 。以下是关于报价的详细说明：基本报价：法拉利458 Spider在中国的官方指导价格或市场报价大致为289万元。价格变动因素：实际购车价格可能会因地区差异 、经销商定价策略
、市场供求关系、税费政策以及汇率变动等因素而有所不同
。

3 、法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车
，最新款顶配车型是2013款的Italia 5L Spider，官方指导价是 4488万； 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车 ，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider
，官方指导价是 449万。价格方面，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些 。

1
、分辨法拉利458和488可从动力、外形 、内饰
、版本及售价五个方面入手：动力系统差异法拉利458搭载5升自然吸气V8发动机 ，最大功率570马力
，峰值扭矩540牛·米，动力输出线性且高转声浪激昂；而488配备9升双涡轮增压V8发动机 ，最大功率670马力
，峰值扭矩760牛·米，涡轮介入后中段加速更迅猛 ，但声浪因涡轮抑制略显低沉
。

2、外观方面：法拉利458和法拉利488的外观设计颇为相似
，基本都采用了上宽下短的设计，更符合空气动力学。前部 ，法拉利488的大灯比458的长 。车身尾部，法拉利488采用中置双排气
，458采用中置三排气
。

3 、发动机不同：法拉利458搭载5L自然吸气V8发动机；法拉利488搭载9T涡轮增压V8发动机。动力不同：法拉利458的最大功率为570马力，最大扭矩为540牛米；法拉利488的最大功率为669马力 ，最大扭矩为760牛米 。

4、法拉利458与488的主要区别在尾灯
、排气管、发动机 、换挡按键
、车钥匙等地方
，当然最主要的还是488采用的是9T涡轮增压发动机
。法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。