1 、车机系统体验不佳：丰田的车机系统一直饱受诟病，新款汉兰达也未能有效改进 ，被部分车主称为“老人机”。第三排空间局促：虽然轴距达到2850MM
，但7座版车型的第三排座椅空间表现不佳，仅适合短途出行或儿童乘坐 。配置较低：中低配车型缺乏驻车雷达
、倒车影像等实用配置 ，甚至座椅材质为织布
，影响舒适性
。

2、不建议购买丰田汉兰达的原因主要有以下几点：昂贵的售价 丰田汉兰达的售价相对于同级别的车型来说较高，这使得它在性价比方面并不具备明显的优势。对于预算有限的消费者来说 ，购买汉兰达可能会超出他们的经济承受能力，因此并不是最优的选择 。

3 、第三排空间小
，虽然汉兰达拥有2850MM的车身轴距，但是7座版车型的第三排座椅空间表现依旧不出色 ，只能坐小孩子或者应付短途出行
，成年人坐久了很容易感到疲惫，其实这也是同级别车型普遍存在的问题 ，如果大家对于7座不是刚需的话其实5座车就够用了
。

4
、中控屏幕不够大。汉兰达入门级车型配备了1英寸的中控屏幕
，而中级车型的屏幕只有8英寸 。在如今这个追求科技的时代，汉兰达有些落伍了。虽然中控台的设计很漂亮 ，但是体验并不好
。汽车系统不好用。众所周知丰田的车系不好用 。

022款双擎5L四驱尊贵版7座销量最好
，指导价是：398万
。2，汉兰达是丰田生产的一款汽车 ，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身
，拥有创新的、宽敞的内部空间 。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备
。

想要购买2022款汉兰达 ，哪一款车型最值得推荐呢？答案是至尊版。在外观设计方面，全新汉兰达采用了丰田最新的家族式设计语言
，车身线条流畅且富有肌肉感，展现出强大的气场 。前脸部分 ，重新设计的熏黑梯形中网极具辨识度
，而“飞翼式 ”车标的融入则增添了时尚感
。

对于购买2022款广汽丰田汉兰达380T的消费者来说，小编更加推荐四驱尊贵版 7座 ，作为中配版车型
，该车相比入门版车型配置更加全面，首先外部的感应/电动后备厢在日常出行时更加实用 ，内部的多媒体系统也加入了车联网 、语音识别、导航以及OTA升级
，相比入门车型使用更加便利，整体非常符合时下流行趋势。

现在市场上销量最好的就是7座版本的SUV ，不仅能够满足日常用车的需求
，且7座的汉兰达外观非常的大气，乘坐空间也是比较宽敞的座椅 ，有着很强的舒适感 。大部分的消费者都会选择0T两驱尊贵7座版
。

威飒目前拥有6款在售车型，厂商指导价区间为268-30.38万元
，其中售价248万元的，2022款 威飒 0L CVT两驱尊贵版 ，关注度最高。具体来看
，该车型的车主，平均成交价为268万左右 ，销量方面
，威飒，在2023年01月份的销量为720辆 ，近一年威飒的
，累计销量达到13390辆 。

1
、022款全新5座丰田汉兰达的价格范围在288万元至388万元之间，具体售价根据车型配置有所不同。其中 ，两驱精英版的裸车价格为288万元
，落地价约为30.3万元
。以下是详细解车型价格 价格范围：2022款全新5座丰田汉兰达共有六款车型在售，指导价为288万元至388万元。

2、汉兰达目前拥有10款在售车型 ，厂商指导价区间为288-388万元，其中售价398万元的2022款 汉兰达 双擎 5L 四驱尊贵版 7座关注度最高 。具体来看
，该车型的车主平均成交价区间在308-398万之间（供参考），首年保值率为101% ，在同级别车中排名第4
。

3 、可以。目前新车已经上市
，售价区间在288万－388万之间，对比现款车型 ，售价要高出不少
，而新车最大的改变就是它的动力组成了，取消了那台经典的0T发动机 ，换上了一套5L油电混合系统 。而相比旧款车型
，新车在外观设计上也更加的年轻时尚了，摆脱了以往中庸的设计风格
。

1
、车机系统体验不佳：丰田的车机系统一直饱受诟病 ，新款汉兰达也未能有效改进
，被部分车主称为“老人机
”。第三排空间局促：虽然轴距达到2850MM，但7座版车型的第三排座椅空间表现不佳 ，仅适合短途出行或儿童乘坐 。配置较低：中低配车型缺乏驻车雷达、倒车影像等实用配置，甚至座椅材质为织布
，影响舒适性
。

2 、中控屏幕不够大，汉兰达的入门版车型配备了一款1英寸的中控屏 ，而中配车型屏幕也只有8英寸
，在如今这个追求科技化的时代里汉兰达多少都显得有些脱节，虽然中控台造型设计非常漂亮 ，但体验感却并不好。

3
、中控屏幕不够大 。汉兰达入门级车型配备了1英寸的中控屏幕
，而中级车型的屏幕只有8英寸
。在如今这个追求科技的时代，汉兰达有些落伍了。虽然中控台的设计很漂亮 ，但是体验并不好 。汽车系统不好用。众所周知丰田的车系不好用
。