1、和歌诗图 、雅阁的5L不同，TL的这台J35Z6发动机拥有更大的峰值参数 ，因为它的压缩比更大。但是缺少了变缸的VCM技术
，所以在巡航时的油耗控制还是略有差距的 。不过既然买了5L的排量的车型，谁还在意油耗啊！这车的买家肯定更在意发动机的动力输出 ，而它的暴躁性格也的确让车主尽兴而归
。

2
、09款Acura讴歌TL在性能和配置上表现良好。以下是具体分析：性能方面： 动力强劲：09款TL搭载了5升V6发动机
，峰值功率达到285PS，扭矩为344N·m ，与前一代相比
，功率和扭矩都有所提升，提供了充足的动力输出 。

3、这台TL产于2004-2008年间 ，属第三代车型，车架号UA6
。与国内第七代本田雅阁（CL）属于同年代产物（美规雅阁与中规雅阁外观相同）。而现在国内玩雅阁CL的人越来越多
，那么在美国选择讴歌TL来改装也就不足为怪了 。

4 、讴歌的车型均在北美进行设计
、开发和生产，先后开发出了以TL、RL 、MDX等车型为首的丰富产品线
。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。

讴歌 TL实际油耗如何？车主一：市区油耗较高 ，平均时速17的情况下
，油耗为17升左右 。高速很省油，120公里巡航 ，百公里油耗在8-9升左右。如果市区路况较好的情况下
，可以控制在13-14这个区间
。车主二：完全由驾驶心情决定。在高速最低跑过5L百公里 。市区狂飙大概在16L百公里
。综合情况下在12L百公里左右。

王先生主要在市区驾驶讴歌TLX-L，城市路段的表显油耗为2L ，上高速时油耗降至1L 。结合他的经济实力
，他认为讴歌TLX-L的油耗表现完全可以接受
。总结 王先生认为购买讴歌TLX-L是一个正确的选择，他印象最深刻的是其精细的做工与层次感。

说到这款车的油耗 ，我真的要好好夸一下 。行驶1236公里
，讴歌TLXL的实际油耗为5L/百公里
。我现在的城区油耗基本上都在0L浮动，堵车时还会有一定增加。高速我也使用过 ，平均速度100码，如果匀速大概在2L上下
，对我来说，讴歌TLXL油耗表现完全让我喜出望外 。

1
、燃油经济性：在动力性能增强的同时 ，09款TL依然保持了卓越的燃油经济性
，综合工况下的油耗为4L/100km，排放也达到了严格的国Ⅳ标准
。 操控稳定：采用了知名的SHAWD四驱技术和5速自动变速器 ，并增加了方向盘换挡拨片
，提供了更加稳定的操控性能和驾驶乐趣。

2、讴歌tl09款油耗高 。讴歌tl09款百公里油耗在8升至9升左右。市区路况较好的情况下，可以控制在13升至14升这个区间
。

3 、09款讴歌TL 5豪华运动版采用了新开发的全铝制5升VTEC发动机 ，最高功率达到209/6200 KW/rpm
，最大扭矩344/5000 N·m/rpm，这是一款可以叫驾驶员血脉喷张的发动机。只要稍点油门澎湃的动力就源源不断的输出 ，当达到5000rpm转以后TL的加速变的有些线性
，没有前段加速来的震撼 。

4、讴歌 TL实际油耗如何？车主一：市区油耗较高，平均时速17的情况下 ，油耗为17升左右
。高速很省油，120公里巡航
，百公里油耗在8-9升左右。如果市区路况较好的情况下，可以控制在13-14这个区间 。车主二：完全由驾驶心情决定
。在高速最低跑过5L百公里。市区狂飙大概在16L百公里 。

讴歌TLXL是当今的明星车型 ，是讴歌是王牌之作
，因为其别出心裁的外观设计格调，充分兼顾到用户对高颜值的车型的极力热爱的要求 ，从而
，讴歌TLXL得到车主们的由衷赞誉
。

在实际驾驶中，驾驶者能明显感受到2012款TL的动力强劲 ，尤其是5升发动机的出色扭力输出
，与6挡手自一体变速器的无缝连接。变速器的换挡过程极为平滑，提供了卓越的驾驶舒适性 。更有手动和运动模式供选择 ，让驾驶者可以根据需求调整
，享受个性化驾驶体验
。不得不提的是，2012款TL在燃油经济性上同样表现出色。

讴歌TLX将搭载小排量4L引擎 ，预售40万左右，配置丰富且安全性能出众 。以下是对其动力
、售价、配置等方面的详细介绍：动力系统：讴歌TLX基本款车型新增一台本田Earth Dreams Technology系列采用i-VTEC技术的4L直喷发动机
，匹配8速双离合变速器。

燃油经济性：在动力性能增强的同时，09款TL依然保持了卓越的燃油经济性 ，综合工况下的油耗为4L/100km
，排放也达到了严格的国Ⅳ标准
。 操控稳定：采用了知名的SHAWD四驱技术和5速自动变速器，并增加了方向盘换挡拨片 ，提供了更加稳定的操控性能和驾驶乐趣。