雅阁和大众CC不完全属于一个档次 ，且从性能和内饰方面来看
，大众CC相对更好。以下是具体分析：档次定位 雅阁：作为本田旗下的中型轿车，雅阁在市场上以其稳重、实用的特性著称 ，适合追求舒适性和经济性的消费者 。

大众CC（一汽-大众CC）定位为中型轿跑车，其用户群体通常具有以下特征： 经济实力中高收入人群：CC售价约24万-30万元（2023款）
，高于普通B级车（如迈腾 、帕萨特），车主通常月收入在5万元以上 ，或家庭年收入30万+
，具备一定消费能力但未必追求豪华品牌
。

大众CC和奥迪A4L属于同一级别，但并非同一“档次” ，它们是同级别不同风格的选择。从车型级别来看
，大众CC和奥迪A4L均为中型车（B级车），都符合B级车的标准 ，轴距在7 - 3米之间
，车长在5 - 5米之间 。大众CC轴距为2841mm，奥迪A4L轴距为2908mm ，空间表现较为接近
，尺寸和动力水平相当。

1
、综上所述，开大众CC的人一般属于中高档次 ，他们追求个性与品质生活，愿意为车辆的外观设计和驾驶体验支付一定的费用
，并且在经济上能够承担得起这款车的购买和养护费用
。

2、大众CC（一汽-大众CC）定位为中型轿跑车，其用户群体通常具有以下特征： 经济实力中高收入人群：CC售价约24万-30万元（2023款） ，高于普通B级车（如迈腾 、帕萨特）
，车主通常月收入在5万元以上，或家庭年收入30万+ ，具备一定消费能力但未必追求豪华品牌。

3、大众cc属于中端档次的车
，不算好车 。有人称cc为迈腾的换壳车型，因为他们确实有很多相似之处
。cc的外观还是给人很强的商务感。虽然达不到BBA的豪车级别 ，但也透露出一种高端的气息 。大众cc算是好车吗 大众cc在行业内评价不错
，油耗低，故障率也比较低 ，性价比高很不错
。

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、开大众CC的通常是追求时尚与品质的中产阶级人士。大众CC作为一款具有流线型设计和精致内饰的轿车
，吸引了许多对车辆外观和驾驶体验有要求的消费者 。这类人群往往具备一定的经济实力，愿意为更好的生活品质和驾驶体验买单
。他们可能是都市白领、中小企业主或是对生活品质有较高追求的年轻家庭。

5 、大众CC属于B级轿跑档次的车 ，有钱人很少买大众CC的原因主要有以下几点：内饰设计不够豪华：大众CC的内饰设计虽然用料讲究，但整体设计较为普通
，缺乏豪华车的个性和档次感 。仪表盘设计也显得不够出众，难以满足富裕消费者对豪华感的追求
。

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、总的来说 ，亚洲龙和大众CC在档次上并无明显的高低之分
，而是各具特色。选择哪款车更多地取决于个人的审美偏好和驾驶需求 。

2、如果您追求运动性能 、时尚风格和动力操控，那么大众CC将是您的理想选择。然而 ，如果您更倾向于家用
，注重实用性与空间宽敞性，那么丰田亚洲龙会是个更合适的选择
。在车辆尺寸和空间方面 ，亚洲龙拥有明显的优势
，而且作为中大型车，它的性价比更是卓越。

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、一汽-大众cc作为一款中型车款来说 ，19款车型是18年8月上市的
，主要优点就是五门五座掀背式车型 。说起大众cc懂车的人都知道，无边框车门设计显得灰常的上档次
。搭载2841mm的轴距来看没有亚洲龙空间宽敞舒适。0t七档双离合的确动力强劲 ，不过实用性来说没有手自一体款高 。

4、因为比起紧凑型车来说，它们空间更大
，配置也更好，做家用车的话体验更好 ，要是商用的话
，出行也比较有面子，因为这些 ，中型车在市场上可是深受消费者欢迎
。

1 、大众CC不属于豪车
，而是一款中型轿跑车（B级车）。核心依据如下：车型级别：根据德国汽车分级标准，B级车（中型车）轴距通常为7 - 3米 ，排量6 - 4升
，大众CC轴距2712 - 2841mm，搭载0T发动机 ，符合B级车定义
，未达到豪车所需的中大型车（C级）或D级车尺寸及排量 。

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、首先，让我们来看看大众CC的定位
。它是一款中型车 ，也就是B级车。虽然它的定位高于迈腾，但仍然达不到豪华车的级别 。有人称它为迈腾的换壳车型
，因为它与迈腾有很多相似之处，包括外观和内饰
。但是 ，大众CC的定位仍然是中高级车。

3、大众cc属于中端档次的车
，不算好车 。有人称cc为迈腾的换壳车型，因为他们确实有很多相似之处。cc的外观还是给人很强的商务感
。虽然达不到BBA的豪车级别 ，但也透露出一种高端的气息。大众cc算是好车吗 大众cc在行业内评价不错
，油耗低，故障率也比较低 ，性价比高很不错 。

4 、不是
。大众CC定位高于迈腾
，算不上豪车动力不足
、油耗一般、车门异响 、扶手箱空间小、市区路段油耗高
、倒车影像不好、烧机油，乘坐感受差 ，有异响
，后排中间地板山起大问题，是用户反馈的常见问题外观给人以商务感和高档气息 ，整体表现不出色。

5 、大众cc属于中型级别的轿车，也就是b级车
，算不上是豪车，定位高于迈腾 ，有人称cc是迈腾的换壳车型
，因为它们的确存在诸多的相似之处 。大众cc的外观还是给人以浓重的商务感，虽然够不上BBA的豪华车级别 ，但是也流露出高档的气息
。

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、CC和A4在汽车市场中属于同一级别。首先
，从品牌定位来看，大众CC和奥迪A4都属于豪华中型车这一细分市场 。 价格方面 ，两者有一定重叠区间
。大众CC的起售价通常在20多万
，奥迪A4的起售价也在30万左右，不同配置车型价格会有所波动 ，但整体都处于同一价格层级范围。

2、CC和A4并不完全处于同一档次 。首先
，品牌定位方面，它们都属于豪华品牌
。奥迪A4是奥迪品牌的经典车型 ，在豪华中型车市场有着较高的知名度和认可度。大众CC则是大众品牌旗下一款偏运动风格的车型，虽然大众也是知名汽车品牌
，但品牌豪华属性上稍逊于奥迪 。

3 、大众CC和奥迪A4L属于同一级别，但并非同一“档次 ” ，它们是同级别不同风格的选择。从车型级别来看
，大众CC和奥迪A4L均为中型车（B级车），都符合B级车的标准 ，轴距在7 - 3米之间
，车长在5 - 5米之间
。大众CC轴距为2841mm，奥迪A4L轴距为2908mm ，空间表现较为接近
，尺寸和动力水平相当。

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、因此，从车身尺寸和级别定位来看 ，大众CC和奥迪A4L确实是同一级别的车型 。

5、大众CC和奥迪A4L在车身尺寸上属于同级别的车型
，均定位于中级车（B级）的细分市场
。以下是对这两款车型的详细比较：首先，从外观上来看 ，大众CC作为大众旗下唯一一款轿跑车型，其设计颇具特色。中网与大灯的完美结合
，以及全部采用LED光源的照明系统，使得CC在视觉上更加流畅且富有科技感 。

综上所述 ，开大众CC的人一般属于中高档次
，他们追求个性与品质生活，愿意为车辆的外观设计和驾驶体验支付一定的费用 ，并且在经济上能够承担得起这款车的购买和养护费用
。

经济实力中高收入人群：CC售价约24万-30万元（2023款）
，高于普通B级车（如迈腾 、帕萨特），车主通常月收入在5万元以上 ，或家庭年收入30万+
，具备一定消费能力但未必追求豪华品牌。注重性价比：选择CC而非奥迪A4L等豪华品牌的人群，可能更看重大众品牌的技术成熟度和维修便利性 。

总的来说 ，开大众CC的人通常是对生活有一定追求
，注重品质与时尚感的中产阶级人士
。

在各大网络社区的用户调查中，大众CC的主要车主群体集中在三十多岁的年轻人。他们不仅关注车辆的性能 ，如油耗和价格，还重视颜色选择
，这显示出他们对实用性和性价比的追求 。他们作为颜值粉，对大众CC的外观和动力表现给予高度评价
。