1 、在舒适性方面 ，新款捷达确实不如以前那么舒适
，而且为了降低成本，减震的质量也有所下降 。不过 ，燃油经济性有所提升，高速性能也有所改善
，总的来说，新款捷达还是有进步的
。此外 ，新款捷达在减轻了车重的情况下
，虽然舒适性有所下降，但在燃油经济性和高速性能上却有所提高。

2
、新捷达的口碑不如老捷达 ，我认为可以从两个方面来分析：首先
，新捷达在某些非关键配置上进行了减配 。虽然新捷达的发动机和车架与老款相同，没有缩水 ，但在一些不影响驾驶体验的细节上
，为了降低成本，厂商进行了减配。这让消费者感到“被抽条”
。其次 ，当前消费者对于汽车的要求提高了。

3、新捷达加速跑不过老捷达的主要原因在于两者在结构和性能上的差异 。首先
，发动机调校与排量不同
。新捷达配置的是EA211发动机，这款发动机的调校更加注重节油性能 ，因此在动力输出上相对保守。相比之下，老捷达搭载的发动机排量通常为8L
，而新捷达则是6L 。

捷达VS5质量可靠，若预算有限且接受其内饰和动力短板 ，是一款值得考虑的入门级SUV
。以下从质量与购买价值两方面展开分析：质量表现 核心动力与底盘可靠搭载大众EA211 4T涡轮增压发动机
，匹配6AT变速箱，动力总成成熟稳定 ，综合油耗官方数据2L/100km
，实际约5L/100km，燃油经济性优于同级。

捷达VS5三年后整体毛病不算多 ，属于同级别合资SUV中可靠性较好的车型
，但具体情况需结合使用场景和保养情况判断 。

捷达VS5是否值得购买需结合个人需求判断，其优缺点较为鲜明 ，适合预算有限且注重实用性的用户
。优点性价比突出：在同级别SUV中
，捷达VS5兼具颜值与实力，手动低配车型落地价七八万 ，对预算有限且追求耐用省心的消费者而言，是稳妥的工具车选择。空间表现良好：车长4米 、轴距63米
，空间满足日常需求 。

捷达VS5作为一款紧凑型SUV，凭借大众技术背书和高性价比成为市场热门选择 ，其核心优势在于动力总成成熟可靠、配置实用且价格亲民
，但内饰质感
、隔音表现及部分细节工艺存在提升空间
。

1、捷达车的品质一直保持稳定，这是一个不可否认的事实。老捷达可以行驶50万公里不需大修 ，新捷达也具备同样的耐久性 。新捷达的口碑不如老捷达
，我认为可以从两个方面来分析：首先，新捷达在某些非关键配置上进行了减配。虽然新捷达的发动机和车架与老款相同 ，没有缩水
，但在一些不影响驾驶体验的细节上，为了降低成本 ，厂商进行了减配
。

2 、捷达汽车质量整体表现稳定可靠
，适合追求性价比和实用性的用户，但在配置
、隔音和动力响应方面存在一定短板。质量可靠性突出捷达依托德企与一汽-大众的合资背景 ，在成都基地生产，采用成熟的动力系统 。其发动机和传动技术经过长期市场验证
，动力输出稳定且燃油经济性良好，日常使用可有效降低油耗成本
。

3、捷达VS5质量可靠 ，若预算有限且接受其内饰和动力短板
，是一款值得考虑的入门级SUV。以下从质量与购买价值两方面展开分析：质量表现 核心动力与底盘可靠搭载大众EA211 4T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱 ，动力总成成熟稳定
，综合油耗官方数据2L/100km，实际约5L/100km ，燃油经济性优于同级 。

车身问题：车身生锈现象较为普遍
，车门内侧锁扣 、车门下方等部位都容易出现生锈问题，影响车辆的美观度和使用寿命
。异响问题：车辆异响严重 ，新车就跟开了多年的老捷达一样
，到处都响，严重影响驾驶体验。车窗问题：车窗升降失灵的情况时有发生 ，给车主的日常使用带来不便 。

不推荐捷达的核心原因 品牌形象边缘化捷达曾是大众入门级车型，独立后品牌溢价下降
，在年轻消费者中缺乏时尚感与科技感，难以满足对品牌调性的需求
。 产品力适配性不足 配置简陋：内饰多为硬塑料 ，缺乏智能互联
、舒适配置（如座椅加热、自动空调）
，与同价位国产车型差距明显。