1、日前
，日媒曝光了全新一代马自达6的新车渲染图，与以往的马6相比 ，新车的外观变化很大
，变得更加运动 、时尚了
。

2
、论外观，雅阁动感时尚又不失大气；论空间 ，这款中型车前后排空间都挺宽敞；论动力
，虽然雅阁说不上非常强劲，但动力够用 ，还提供燃油经济性不错的油电混合版
，可以说整体产品力表现确实均衡。

1、新款马自达CX-5预售价198万元起，在造型 、配色
、内饰、配置及动力方面均有升级优化 。具体如下：造型设计：基本延续2021款风格 ，细节调整后更显时尚精致
。前脸采用大嘴式进气格栅
，内部增加新元素，“海鸥
”车标镶嵌其中 ，搭配全新L形大灯组，营造出硬朗大气的视觉效果。车身配色与尺寸：提供铂雅金和晶钻蓝两款新配色
，满足不同审美需求 。

2 、新款马自达CX-5售价区间为198-258万元，共推出7款车型 ，全系标配胎压监测系统
。以下是详细信息：上市信息：新款马自达CX-5于9月30日正式上市
，提供0升和5升两种动力选择，共7款车型 ，售价从198万元起
，最高配车型售价为258万元。

3
、新MAZDA CX-5官方指导价198万-258万，产品力全面进阶 ，“人马一体”理念进化得更加彻底
，以下从座舱体验和驾乘体验两方面详细介绍：“人马一体 ”座舱体验立式25
”可触控中央显示屏：采用8：3横向设计，信息呈现清晰直观 ，避免驾驶者行驶中意识和视线与前方路况脱节
，保障驾驶安全 。

4、马自达CX-5在两年内起售价从198万元降至158万元，主要因销量下滑 、品牌策略调整及市场竞争压力 ，当前价格下产品仍有竞争力但需考虑品牌风险
。 以下是详细分析：价格跳水过程2021款车型：起售价为198万元，当时马自达品牌仍保持一定价格傲气
，终端优惠较少。

1
、026款马自达CX-5大概率由长安马自达国产，预计2026年中至下半年正式上市 ，具体时间需以官方公告为准 。国产延续性与上市节点 国产传统延续：根据马自达中国市场战略及历代CX-5国产经验
，新一代车型大概率由长安马自达延续生产（2013年起长安马自达实现CX-5国产）
。

2、026款马自达CX-5国内上市时间预计在2026年中至下半年，最快可能在北京车展（4-5月）首发。以下是基于最新信息的详细说明：全球与国内上市节奏 海外市场：2025年底已在欧洲 、日本率先上市 ，2026年北美市场同步跟进（起售价约21万元人民币
，全系标配四驱） 。

3、全新一代马自达CX - 5将于2025年10月29日在东京车展首发，燃油版2025年末率先在欧洲上市 ，其他市场（含中国）预计2026年上市。这款新车亮点颇多
。在外观设计上
，采用了“魂动”设计理念，搭配熏黑五辐轮圈与隐藏式排气 ，整体造型既富有动感又不失时尚。

4
、上市时间与预售安排2026款CX-5全球首发定于2025年7月
，日本本土率先开售 。中国市场因国产化流程，预计比日本晚半年左右：国产版将于2025年11月开启预售 ，2026年初正式量产上市
。这一时间节点已通过官方渠道及试装车曝光信息印证，进度符合预期。

5、026款马自达CX-5会国产
，相关规划已明确，以下为具体信息：国产时间与生产主体2026款马自达CX-5国产版计划于2026年正式投产 ，由长安马自达重庆工厂负责生产 。这一规划体现了马自达对中国市场的重视
，通过本土化生产可以更好地满足中国消费者的需求，同时也有助于降低生产成本 ，提高产品竞争力
。

1 、025款马自达昂克赛拉质雅版0L自动挡的百公里油耗大概在5-5升左右。一般来说
，车辆的油耗会受到多种因素影响 。驾驶习惯方面，如果经常急加速
、急刹车 ，频繁启停
，油耗会明显增加
。比如在拥堵路段频繁换挡，发动机需要不断调整工况 ，燃油消耗就会增多。

2、025款新马自达昂克赛拉质雅版0L自动挡的百公里油耗受多种因素影响
，比如驾驶习惯 、路况
、车辆负载等，其综合油耗一般在5-5L/100km左右 ，最高可能接近8L/100km  。驾驶习惯对油耗影响很大
。如果经常急加速、急刹车，频繁启停
，发动机需要更多能量来应对这些操作，油耗就会升高。