1、雪佛兰开拓者没有这样的疑惑，48V轻混系统在出弯时的一点额外奖励 ，让它的瞬间峰值扭矩拉满400N.m ，高Range的状态使得每个上坡都一气呵成，显得每个直道都很短 。这时如果驾驶者还留有余力 ，可以去感受开拓者转向的手感和细腻感 ，在弯道中轻轻微调方向，车头的小小的动态带来的趣味 。
关键信息分析型号缺失原因：无人机品牌常通过迭代更新型号 ，S197可能为近期上市的新品 ，尚未被主流评测机构覆盖。部分小众型号可能仅通过官方渠道销售，评测信息需通过品牌官网或产品说明书获取 。替代参考建议：若需了解巨莱无人机的通用性能，可参考同品牌其他型号的评测 。
1 、易车讯 2023东京改装车展上 ，丰田汽车以“Leaving No Car Lovers Behind ”为主题进行了整车及零部件的展示。其中 ，AE86带来了氢动力概念车以及纯电概念车，它们旨在努力实现碳中和 。氢动力概念车后部安装了Mirai的高压储氢罐 ，有关内燃机部分的零部件也被改装并尽可能降低高度 。
2 、丰田在东京改装车展上推出了两款AE86概念车型 ，分别为纯电动版和氢燃料版，保留了原版车型的经典设计 ，同时融入新能源技术。纯电动版AE86 Levin：基于Corolla Levin打造 ，搭载复杂的三电系统，电机来自丰田坦途混动版 ，电池组来自丰田普锐斯 ，部分零件来自雷克萨斯，并配备了GR 86的手动变速箱。
3、参展车型：丰田：GR Supra 、GR86电动版 、装载氢发动机的AE86 H2概念车、实验性的GR Corolla 。现代：伊兰特N（韩国称为Avante N） 、纯电动的Ioniq 5 N 、N Vision 74重型（预计量产 ，但近期有报道称项目可能取消）、派克峰赛事改装电动SUV/Crossover记录者Ioniq 5 N TA Spec 。
4、本田在本次东京改装车展发布了基于前期款S2000（AP1）打造的20th Anniversary Prototype版本 ，其搭载的还是那款让人疯狂的F20C型0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率250马力，传动系统匹配6速手动变速箱。无论你是不是热衷于JDM的车迷都能一下子把你勾回日本那个疯狂的90年代 。
5 、早于2009年东京车展亮相概念车FT-86 ，是丰田汽车与斯巴鲁汽车同业合作的产品 ，车身外型由丰田汽车位于法国南部ED2设计中心主导，变速箱和驱动系统亦由丰田汽车设计 ，而引擎是采用斯巴鲁汽车设计的Boxer水平对卧四汽缸引擎并导入丰田汽车的D-4S缸内直喷系统和高转速设计 。
6 、这车单只是原厂车的话 ，相对于这个价格，真心没什么性能可言 ，头文字D上的那部AE86是改装来的 ，你如果不懂改，原厂AE86基本也只能去路上秀秀外观。关键这车已经是古董了 ，零件配件等等极难入手 ，维修保养成本吓死普通人 。真买回来，也只能学学周董 ，摆在车库里给人参观吧 。
GR卡罗拉最关键的动力性能表现目前暂未对外公布 ，作为参考，新车比GR Yaris重不到200公斤，动力高32千瓦。与此同时 ，车辆进行了轻量化处理（如部分铝制车身表面、碳纤维车顶等） ，车身的连接也更加坚固，底盘 、悬挂也得到了强化 。
动力系统 发动机：预计搭载6T三缸涡轮增压发动机 ，最大功率192kW ，峰值扭矩360N·m 。动力参数全面超越日产奇骏5T车型（奇骏5T最大功率150kW，峰值扭矩300N·m）。传动系统：或配备6速手动变速箱 ，提供更直接的驾驶操控感 。
配备专属运动方向盘及织物运动座椅 ，Circuit Edition版车型加入带有丰田章男“Morizo ”签名的挡把球头 。动力搭载一台6升三缸涡轮增压发动机，匹配六速手动变速箱 ，最大输出功率224千瓦 ，峰值扭矩370牛·米。
这就意味着如果丰田GR卡罗拉如引进国内，其售价或在30-40万元区间 ，准确的应该在35万元左右 ，相比于有信仰的思域TYPE R便宜个7-8万元，多少还是有点竞争力。
丰田GR系列GR卡罗拉：丰田Gazoo Racing部门可能会在2026年推出改款车型，预计继续提供6速手动挡选项 ，主打高性能两厢车市场 ，搭载6T三缸发动机（300马力左右） 。GR 86/BRZ：下一代车型或保留手动挡，可能升级为混动系统以符合排放法规 ，但操控乐趣仍是重点 。
丰田GR卡罗拉（Toyota GR Corolla）搭载6T三缸涡轮增压发动机 ，匹配6速手动变速箱，主打高性能掀背车市场。斯巴鲁WRX（Subaru WRX）2025款预计继续提供6速手动挡选项 ，配备4T水平对置发动机 ，标配全时四驱 。
1 、在头文字 D 动画的最后，拓海遇到的丰田 GT86 是由高桥启介驾驶的 。高桥启介的身份背景高桥启介是《头文字D》系列中拓海的主要对手之一 ，同时也是“赤城RedSuns”车队的王牌车手。他与哥哥高桥凉介均以精湛车技和对赛车的热情著称 ，是推动剧情发展的关键角色 。
2、是土屋圭介，现实中 ，托海的漂移技术是他教的 ，动画中是他老爹 。那车子是知丰田86，丰田为了纪念旧款的AE86，在2013年出的新款86。看那车前两位数字也是86 。《头文字D Final Stage》最终部 ，剩下的4集在2014年5月和6月上演完结篇 ，给19年来漫画和动画的连载和放映画上了圆满的句号 。
3 、这个其实里面是官方没有给出答复，这是一个开放式结局 ，没有正确的答案。这台GT86的出现其实有两个意义 ，一个是表明GT86将会对AE86世界观的继承；另一个其实纯粹属于给丰田新车打广告 。而且没有交代是谁的话也算是给头D迷们一个自己想象的空间 。
4 、头文字d第六部结局：拓海驾驶着翼豹与全新丰田GT86擦肩而过，意思是拓海的战斗还没有结束 ，GT86还会和拓海一起战斗。通过保持不败的传奇 ，终于到了最后一章，头文字d第六部86vs86最后的壮烈战斗开始。
5、车辆型号 在《头文字D》第六部的片尾处 ，拓海驾驶的是一辆蓝色的斯巴鲁86款式轿车 。这辆车在之前的剧情中也曾出现过 ，特别是在拓海与老爸文太进行比赛时，文太驾驶的就是这辆蓝色轿车 。车辆特点 这辆斯巴鲁86款式轿车是手动挡 ，与对面红色的丰田新86（FT86/GT86）自动挡系列形成对比。
6 、我认为是他的父亲原因如下：在他父亲的AE86到退休年龄 ，已开始准备拓海 。这也是一种交代 。从Takumi看，他很惊讶的车。无论是司机还是技术好，知道司机和车牌是群马 。群马的驾驶技术可以吸引只是大海 。但是改变汽车的原因很少 ，所以司机对他的父亲很有可能。老86退休了 ，新86也有多重含义 。
1 、多美卡（Tomica）限量款基本都带编号，编号通常印在包装盒或车身底部 ，是辨别收藏价值的重要标志 。限量款通常会通过专属编号、特殊材质（如金属烤漆）或联名标识（例如与迪士尼 、汽车品牌合作）来体现独特性。例如2023年推出的多美卡50周年纪念款 ，每辆车底盘均刻有限量编号，外盒还贴有防伪标签 。
