1、全新福特福克斯正式上市 ，共推出4款车型
，提供三厢和两厢版本，官方指导价198万-158万元 ，换装四缸发动机
，在动力 、操控
、外观、智能科技等方面均有提升 。动力性能四缸机回归：全新福克斯最大的改变是全系标配5T EcoBoost 180？涡轮增压直喷四缸发动机，结束了此前因三缸机面临的尴尬处境
。

2 、新款长安福特福克斯最重要的改变 ，是为了顺应市场需求把发动机从三缸换回了四缸。同时为了强化其运动化形象，还推出了致敬“RS ”性能版的S EDITION版车型 。

3
、四缸机回归解决核心痛点 此前福克斯从第三代车型开始迅速被市场抛弃
，主要原因是全系使用三缸发动机，触碰到消费者底线
。而新款福克斯中期改款回归四缸机 ，5T发动机最大马力177匹
，峰值扭矩243Nm，S版车型拥有超增压Overboost模式 ，短时间内可将扭矩提升到270Nm
，零百加速为9秒。

4、运动气息显著提升 。车身尺寸：根据申报信息，长宽高分别为4672mm 、1824mm、1460mm ，轴距为2705mm
，车身比例协调，空间表现值得期待。动力方面 新款福克斯三厢版搭载5T四缸涡轮增压发动机 ，最大输出功率为130千瓦
，动力参数较现款车型有所提升，预计在加速性能和燃油经济性上会有更好表现
。

总结福克斯是一款个性鲜明的车型 ，优势在于驾驶感和性价比，短板是空间和品牌力。如果对操控有执念且能接受三缸机
，值得入手；若纯粹家用代步，同价位可能有更均衡的选择 。最终决策建议结合试驾体验和当地优惠政策
。

老款二手福克斯8是否值得购买 ，需要综合多方面因素考量。一方面
，老款二手福克斯8有其优势 。它有着经典的外观设计，即便历经多年 ，依然能吸引不少人的目光
。操控性能在同级别车型中表现较为出色
，驾驶起来比较有乐趣。而且，其内部空间对于一般家用也基本能够满足 。

操控一流的经典福克斯开满5年报价5万是否值得购买需结合车况综合判断 ，若车况良好且接受其经济性短板则可考虑入手
。以下从外观
、内饰、动力及经济性等方面具体分析：外观：经典福克斯的外观设计具有较高原创度
，两厢版本造型流畅，车身比例协调 ，即便放在现在依然具有较高辨识度。

1 、油箱容量差异：福克斯三厢的油箱容量主要有两种规格
，即53升和55升 。这种差异主要取决于车型年份
、发动机排量以及车辆配置等因素
。具体车型示例：2012款福克斯经典三厢8自动时尚型：该车型的油箱容积为55升，这意味着在满油状态下 ，车辆可以携带较多的燃油，从而提供更长的续航里程。

2、011 - 2018年经典款：不管是三厢还是两厢的2011到2018年经典款福克斯
，油箱容积为55升 。相比大多数经典福克斯车型，这一年份区间的车型油箱容积稍大 ，能满足更长的行驶里程需求。特殊加油情况：2012款福克斯在油表亮灯后加油
，可加48到50升，还能慢加2升 ，但不建议这样做
。

3 、福克斯2022款三厢 EcoBoost180 竞擎版的油箱容积为53升。以下是关于该油箱容积的一些要点：大容量设计：53升的油箱容积相对较大
，这意味着车主可以行驶更长的距离而无需频繁加油，提高了驾驶的便捷性 。影响续航里程：油箱容积是影响车辆续航里程的重要因素之一
。

变速箱顿挫
、后排空间小、乘坐空间紧凑。2022款福克斯新车三厢通病是变速箱顿挫 、后排空间小
、乘坐空间紧凑 。汽车是由动力驱动 ，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆
。

隔音不好。根据查询2022款福克斯汽车消息显示
，该车隔音不好，并且胎噪大 。2022款福特福克斯是中期改款车型 ，结合了RS高性能版本的造型特征
，更显运动，备受争议的三缸动力系统得以更换 ，全系搭载5T四缸发动机，匹配6AT变速箱
。

务必试驾体验三缸机的抖动和噪音是否在可接受范围。 优先选择4S店库存充足的版本（如2022款）
，优惠力度可能更大 。 长期持有需考虑保值率问题，短期换车建议谨慎
。总结福克斯是一款个性鲜明的车型 ，优势在于驾驶感和性价比
，短板是空间和品牌力。