家用实用来说 Y8好一些 。8代Y8很多东西都更新换代了 ，轴距也加长了
。性价比比较高 别克08款君越4舒适版好。 。车排量大
。有句老话叫宁做凤头也不做凤尾 就是这个意思。本田的质量没别克好 。内饰也是君越好。君越车看起来你大方有气派
。广本
，别克车重费油 本田动力好，外观 ，内饰都很漂亮。可以说是款适合大众的车 。

本田雅阁八代的优点包括空间宽敞 、配置丰富
、动力与驾控表现优秀、可靠性高 、保值率高且噪音控制良好；缺点则体现在油耗偏高
、变速箱传动灵敏度不足、部分质量问题和座椅包裹性欠佳
。

对于八代雅阁
，4排量版本无疑是一个更优的选择。！-- 在美国，4排量的车型是其主要销售车型 ，这表明本田对这款车型的重视 。由于美国市场更新迅速，消费者对车辆有着深入的理解
，而且法律体系健全，一款能在美畅销的车型通常不会有太大的问题
。

的发动机更好一些。这款发动机是地球梦的发动机 ，性能非常出色 。

推荐购买广州本田雅阁4版本
。以下是详细的分析和建议：动力性能 4版本动力更强：相比0版本
，4版本的发动机排量更大，动力输出更强劲。在起步加速 、高速行驶以及超车等方面 ，4版本的表现都会优于0版本 。

08年的本田雅阁有s挡、因为是08年的雅阁行车挂s档方法是松油门直接挂
。S挡运动模式下
，变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟 ，使发动机在高转速上保持较长时间
，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说 ，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右
，而到了S挡的话一般都是将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换挡拨片的车辆更是杀到转速红区 。

值得一提的是 ，第七代雅阁依然提供轿跑版本可选，而且首次在0L V6轿跑版本上提供手动挡版本可选。第八代（2008-2012）在八代雅阁上
，本田将车身设计的更加圆润，而且进一步增加了尺寸 ，整体风格非常稳重
。值得一提的是
，这一代雅阁轿车版本已经脱离了中级车的范畴，被定义为全尺寸轿车。

本田雅阁自动挡挡位包括P驻车档
、R倒车档、N空档 、D前进档
、S运动档和L低速档 。P驻车档：用于停车时锁定车辆 ，确保安全
。R倒车档：在车辆完全停止时使用
，用于倒车操作。N空档：适用于短暂停留，此时发动机动力无法传递到车轮 。D前进档：车辆正常行驶时的档位 ，提供流畅的动力输出
。

本田雅阁拥有S档和L档
，分别代表不同的驾驶模式。S档为运动模式，车辆在这一档位下以较高的转速进行换档 ，以提供更直接的动力响应和驾驶乐趣 。L档则是低速模式
，特别适合在雪天路滑或遇到大上坡路段时使用，此时车辆保持较低的转速 ，提供更强大的扭矩和稳定行驶性能，相当于手动档的1或2档
。

本田雅阁D1档位：D1档位被称为陷车档位。当车轮陷入泥坑或其他难以脱困的情况时
，驾驶员可以将档位固定在D1档，以获得更大的扭矩输出 ，帮助车辆脱离困境 。自动变速箱还设有S、L 、M档位：- S档：即运动模式
。在需要快速超车或行驶在山路时
，驾驶员可以将档位挂至S档。

八代雅阁选0还是4需结合预算
、驾驶需求及使用场景决定 。预算充足、追求驾驶体验建议选4版本；预算有限 、家用代步为主可选0版本。

如果在8代雅阁的0和4之间选择，4相对更划算些
。4的动力表现会优于0。4发动机能带来更强劲的加速体验 ，在超车
、高速行驶等场景中更有信心 。而且在车辆使用几年后
，动力优势依然能较为明显地体现出来
。

对于8代雅阁选0还是4好，得看个人需求。0的相对更经济 ，4的动力更强 。0的优点是油耗相对较低
，日常使用成本不高
。在城市拥堵路况下，它的燃油经济性优势能体现出来。而且保养费用可能也会比4的稍低一些 。

1、燃油经济性：综合油耗约8-9L/100km（老款电喷技术 ，现款更省油）
。配置亮点（对比普通版）专属标识：车身/内饰带有周年典藏版徽标。舒适性升级：真皮座椅 、主驾驶电动调节
、自动空调、后排出风口等 。安全配置：标配双气囊 、ABS+EBD
，但缺少ESP（同期竞品部分已配备）
。

2、总体而言，这款2008款本田雅阁4排量车型在性能方面表现不错 ，尤其是在动力性和保值性上有着明显的优势。但对于追求更高舒适性和更低维护成本的用户来说，可能需要考虑其他更为现代的车型 。尽管如此
，作为一款经典的车型，08款本田雅阁4排量在可靠性方面仍然值得信赖。

3
、在同级别车型中 ，08款本田雅阁0的油耗表现处于较为不错的水平
。本田的发动机技术较为成熟
，雅阁0搭载的发动机能够较好地实现燃油经济性。与一些同级别车相比，它在日常城市道路行驶以及高速公路巡航时 ，油耗通常会相对低一些 。这使得车主在日常使用中
，加油频率可以适当降低，用车成本有所减少
。