根据2025年最新政策，非营运小型私家车在6年免检期结束后 ，6至10年期间每两年需上线检测一次（即第6年 、第8年
、第10年）
，10年以上至15年每年一审，15年以上每半年一审 。核心年检周期规定 6年以内：非营运小型私家车（6座及以下）享受免检政策 ，每两年申领一次年检标志
，无需上线检测（需确保无重大交通事故）
。

小车6年以后的年检周期需根据车辆具体情况而定：非营运小型、微型载客汽车（如家庭轿车）：6年至10年每2年上线检测1次（即第8年 、第10年）；10年至15年每年上线检测1次；15年以上每半年上线检测1次。面包车：6年后每年一审，15年后每半年一审 。

年以上10年以内的小车每2年年检一次 ，在第6年和第8年时，车辆需上检测线进行检测
。具体说明如下：6年以上10年以内的小车：根据车辆年检新规
，6年以上10年以内的小车每2年需要年检一次。具体来说，车辆需要在第6年和第8年时上检测线进行检测 。

1
、025年15年以上的微面每年需进行1次年检。具体政策依据及实施细节如下：核心政策依据根据2022年10月1日起实施的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》 ，非营运小微型载客汽车（包括微面）的年检周期进行了重大调整：原15年以后每半年检验1次的规定
，统一调整为每年检验1次
。

2、025年15年以上的微面一年需要审车2次。 按照相关规定，营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的 ，每6个月检验1次 。微面通常属于营运性质
。 非营运小微型客车
，在10年内，只需要在第6年 、第10年进行上线检测；超过10年的 ，每年上线检验1次。但微面不在此列 。

3、年内新车：由原“两年一检”调整为“三年一检 ”
。例如
，2021年或2023年注册的面包车，可直接通过“交管12123
”APP领取电子免检标志 ，无需线下检测。6-10年车辆：仅需在第6年
、第10年上线检测
，中间年份（第7-9年）无需检测 。

1、车辆年检新规实施后，6年以上10年以内的小车每2年年检一次
。在第6年和第8年时 ，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行
，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次 。

2 、根据2025年最新政策 ，非营运小型私家车在6年免检期结束后
，6至10年期间每两年需上线检测一次（即第6年
、第8年、第10年），10年以上至15年每年一审 ，15年以上每半年一审
。

3 、小车6年以后的年检周期需根据车辆具体情况而定：非营运小型
、微型载客汽车（如家庭轿车）：6年至10年每2年上线检测1次（即第8年、第10年）；10年至15年每年上线检测1次；15年以上每半年上线检测1次。面包车：6年后每年一审
，15年后每半年一审 。

4 、年以上10年以内的小车每2年年检一次，在第6年和第8年时 ，车辆需上检测线进行检测。具体说明如下：6年以上10年以内的小车：根据车辆年检新规
，6年以上10年以内的小车每2年需要年检一次
。具体来说，车辆需要在第6年和第8年时上检测线进行检测。

5
、年以后小车需要每年进行一次年审 。年审 ，指的是每年对汽车进行的安全性检验
，包括喇叭、刹车 、轴重
、底盘、点火系统 、灯光系统、排气系统
、牌照安装等全面检查
。对于超过15年的车辆，年审频率则提升为每年两次。而6年以内的车辆则每两年进行一次年审 。年审不仅仅是技术层面的检查 ，它还涉及到法律合规性
。

燃油车在年检周期上也有所调整。6年内新车免检，6至10年车龄的车辆从每年一检变为两年一检
，其中第8年无需上线检测，但需通过交管12123app申领电子版检验合格标志；15年以上车辆从半年一检改为一年一检 。检测项目也有所简化 ，同时取消了动力测试
，采用OBD测试
。此外，所有车辆都迎来了推行电子年检标志的便利改变。

核心年检周期规定 6年以内：非营运小型私家车（6座及以下）享受免检政策 ，每两年申领一次年检标志
，无需上线检测（需确保无重大交通事故） 。 6-10年：根据2022年10月实施的新规，车辆需在第6年、第8年 、第10年进行上线检测 ，其余年份（第7年
、第9年）可直接申领年检标志
。