十堰军车生产线的震撼实力 在十堰的军车生产线上，机器人以惊人的效率工作着 ，每4分钟就能下线一辆第三代“猛士
”装甲车
。这种高效的生产能力不仅体现在数量上
，更体现在质量上。焊接精度高达0.01毫米，工业互联网系统能够在72小时内快速切换生产不同车型 ，订单响应速度远超美军 。

猛士150踏板摩托车是在中国江苏无锡生产的
。这款摩托车属于航爵摩托车系列
，由江苏无锡的金翌车业生产，该公司旗下拥有多个子品牌。猛士摩托车模仿了一些进口的流行踏板摩托车 ，例如雅马哈NMAX155 。

十堰的军车生产线堪称一部“打脸美学”教科书
。从早期的芦席棚造车
，到如今智能化车间的机器人4分钟下线一辆第三代“猛士 ”，十堰军车生产线的变迁见证了中国军工的飞速发展。这座藏在秦巴山沟里的三线老城 ，如今已成为中国军车生产的重要基地 。中美军工体系的显著差异 中美军工体系之间存在天壤之别
。

湖北省和襄阳市层面：支持东风发展：湖北省作为汽车产业大省
，将汽车产业作为转型发展重点。襄阳猛士是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后续还有一揽子项目将释放 。推动地方产业升级：襄阳本身有老的汽车制造工业 ，但缺乏新能源车项目
。

1
、公司概况东风越野车有限公司为东风汽车集团全资子公司，成立于2002年
，2018年整合为特种装备事业部，统筹运营东风军品事业 ，实现猛士品牌研发制造一体化及全价值链管理。

2、军用东风车是由东风汽车集团有限公司生产 。东风汽车集团有限公司前身为第二汽车制造厂
，是我国军车主要生产基地，截至目前累计贡献军车超40万辆 ，现役军车中占比达三分之一。

3 、猛士（军车）：定位“中国军车第一品牌
”
，使用东风双飞燕标
。运营主体是东风公司特种装备事业部（另一块牌子是东风越野车有限公司），是东风公司作为军工企业属性的一个特殊事业部。差异化自主品牌（3个品牌）风行（含星海序列）：乘用车品牌 ，由1954年创立的东风柳汽打造 。

4
、东风特装领导熊爱国不再兼任东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）党委书记职务
，由东风特装领导李平安接任，目前暂未公布熊爱国接下来的工作安排
。此外 ，段仁民兼任东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）纪委书记。

1、011年1月27日
，东风公司技术中心越野车改装研究所在东风越野车有限公司揭牌，标志着国内首家越野车改装研究所在十堰成立 ，东风越野车研发力量增添生力军 。东风公司党委副书记范仲，东风公司科技部部长侯宇明 、东风公司技术中心主任黄佳腾等为研究所揭牌
。

2
、009年1月
，在中共中央、国务院召开的2008年度国家科学技术奖励大会上，东风“猛士” 获得中国汽车行业22年来唯一一个国家科技进步一等奖；2009年10月1日 ，东风“猛士 ”参加新中国成立60周年国庆阅兵
，取得圆满成功。东风越野车公司肩负着服务国防 、弘扬东风自主品牌的神圣使命 。

3
、公司概况东风越野车有限公司为东风汽车集团全资子公司，成立于2002年 ，2018年整合为特种装备事业部
，统筹运营东风军品事业，实现猛士品牌研发制造一体化及全价值链管理
。

4、车身结构：深圳四驱挑战者房车采用鸟笼式车身结构 ，这种结构具有较高的强度和稳定性
，能有效保护车内人员安全。同时，该车配备汽刹装置 ，提升了制动性能 。车身尺寸方面
，长度99米，宽度3米 ，高度2米，既保证了车内空间
，又符合上蓝牌C本驾驶的条件
。

5 、东风越野车年薪范围因学历
、薪资结构不同而有所差异，大致在本科9 - 24万、研究生12 - 32万区间。具体如下：按学历与基础年薪结构划分本科毕业生：有信息表明单年薪资范围在9 - 12万 。

6 、东风6轮胎（6×6驱动形式）的越野车有多款 ，主要包括EQ240、EQ2082E6D
、EQ2102/EQ246出口款以及EQ2102NJ二类底盘等车型。EQ240是东风系列军用卡车的最早型号
，也是我国第一款自主开发并批量生产的6×6越野车
。

公司概况东风越野车有限公司为东风汽车集团全资子公司，成立于2002年 ，2018年整合为特种装备事业部
，统筹运营东风军品事业，实现猛士品牌研发制造一体化及全价值链管理。

东风越野车公司肩负着服务国防、弘扬东风自主品牌的神圣使命 。长期以来 ，越野车公司坚持“造车育人
”的经营理念
，以为股东 、客户
、员工和社会创造价值，实现企业和谐发展为目标 ，不断导入国际先进的管理模式
。目前
，公司正为全力打造中国军车第一品牌、建设卓越高效的现代企业亮剑前行。

中国二汽，全称为东风汽车集团有限公司 ，前身为1969年成立的第二汽车制造厂，是中国特大型国有汽车企业 。其发展历程如下：1969年
，二汽正式动工建设；1971年，下线首台汽车；1975年 ，定型生产首款军用越野车EQ240；1992年
，更名为“东风汽车公司”；2017年，启用现名“东风汽车集团有限公司 ”
。

东风越野车有限公司依托东风汽车超半个世纪的造车经验以及20余年新能源技术沉淀 ，专注于打造高端越野车型。东风猛士作为东风汽车旗下的豪华电动越野品牌
，其品牌定位为“无畏 、征服
”，核心业务覆盖全价值链生态 ，致力于为用户提供世界级东方越野体验 。

东风汽车集团有限公司前身为第二汽车制造厂
，是我国军车主要生产基地，截至目前累计贡献军车超40万辆 ，现役军车中占比达三分之一
。

1
、东风越野车年薪范围因学历、薪资结构不同而有所差异
，大致在本科9 - 24万 、研究生12 - 32万区间。具体如下：按学历与基础年薪结构划分本科毕业生：有信息表明单年薪资范围在9 - 12万 。

2
、东风越野车员工的年薪会因多种因素而有所不同
。首先，职位不同薪资有差异。比如普通技术岗位 ，年薪可能在10万到20万左右 。这是因为这类岗位主要负责一些基础的技术工作，像车辆部分系统的研发、调试等
，工作内容相对常规，对经验和技能要求有一定标准范围。

3 、东风越野车员工的年薪会因多种因素而有所不同
。首先 ，职位不同薪资有差异。像普通技术岗位
，年薪可能在10万到20万左右 。如果是经验丰富
、技术能力强的资深技术骨干，年薪能达到20万到30万甚至更高
。

1、东风越野车起源于军工背景 ，但目前不属于单一的军工企业。以下是具体分析：起源与军工联系：东风汽车起源于1969年的中国第二汽车制造厂
，早期与军事有着紧密的联系，其产品的军用特性源自于对军事需求的满足 。因此 ，从历史角度看
，东风越野车确实与军工企业有着深厚的渊源
。