1 、需注意 ，目前暂无进口飞度中规车型的明确报价
，建议直接联系当地经销商获取进口版本的具体价格及政策 。

2
、只不过现在想购买霸道的进口版只能通过平行进口的方式，在4S店已经无法购买进口版的霸道了 ，因为4S店购买的进口版已经停售了
。进口车分为两种：平行进口和普通的进口车。平行进口车是指除国内总经销商以外
，由其他进口商从产品原产地直接进口 。与之相对应的是普通的进口车
。

3、从上述的表格和各大二手车网站的截图，我们可以看出 ，目前二手车市场上2013款左右的宝马1系（进口）货源不少
，曾经将近50万元的价格，如今10万元左右就能买到一辆进口车 ，还是相当划算的。

其实和老款本田飞度相比，新款飞度焕新版价格已经算是“很大让步”了
，指导价68万元，相比2023款车型 ，入手门槛下调2万元
，这相当于现在消费者花不到老款裸车价的成本就能落地一台全新的飞度 。不仅颜值更时髦科幻，而且操控特性原汁原味
。这难道不香吗？可问题就在于 ，同价位有“车 ”砸场子。

本田飞度有可能以6万左右的落地价购得
，但需满足特定条件 。目前市场上，本田飞度不同车型和配置价格存在差异。其中 ，飞度超擎版作为自动挡最低配车型
，折后裸车价约88万元，在包含购置税 、上牌费
、车船使用税、交强险及商业保险等费用后 ，最终落地价约为09万元
，这一价格明显高于6万
。

目前国内最便宜的本田油车是飞度，折后价格区间为6万至8万元。以下为具体分析：飞度：主流价格区间的性价比之选飞度作为本田旗下经典的小型车 ，长期以经济实用 、空间灵活和低油耗著称 。其官方指导价虽可能略高于6万元，但终端市场常通过优惠
、折扣等方式将实际成交价控制在6万至8万元区间
。

以2025年入门车型CVT齐超版为例
，官方售价18万元，不过实际购车时裸车最低价可能在88万元左右 ，落地总价约为05万元
，此落地价包含裸车价88万元、购置税6088元 、注册费500元、车船使用费420元
、交强险950元、商业险3784元。不同地区优惠情况不同地区对本田飞度自动档新车的优惠幅度不同 。

1 、本田尚未官方公布2025款飞度混动版的具体上市时间
。根据以往车型更新节奏，本田飞度混动版本通常会在年度改款时同步推出 ，预计2025款可能于2024年第四季度至2025年初期间发布。建议关注本田中国官网或授权经销商渠道
，以获取第一手官方信息 。现款飞度混动搭载5L i-MMD系统，若新款发布 ，动力参数和配置可能会进一步优化
。

2
、根据相关信息
，2025款本田新飞度（含混动系统）已于2025年4月在全球正式上市。这一信息表明，本田飞度的混动版本已经在全球范围内进行了发布 。国内上市情况 然而 ，针对国内市场
，虽然新款本田飞度预计于2025年8月上市，但目前的消息并未明确指出混动版在国内的具体上市时间
。

3、第五代飞度预计2026年初上市。在小型车市场竞争激烈的背景下 ，本田飞度作为全球畅销车型即将迎来第五代产品 。据相关信息，第五代本田飞度预计明年初上市
，结合信息发布时间2025年5月25日，这里的“明年初
”应指2026年初。第五代飞度进行了全方位的技术升级
。

4 、025款广汽本田飞度国内已正式发售。2025年7月 ，新款飞度CROSSTAR（跨界版）发布 。这款车在国内市场有一定的特点和变化
。

5
、上市时间：有望于4月30日上市。外观：由本田御用改装厂无限MUGEN操刀
，基于飞度GR9打造 。增加大量运动套件，包括更运动的前后包围、侧裙 、后扰流板
、尾部扩散器和更大尺寸轮圈 ，前格栅及尾部有“无限MUGEN”标识
，有“小钢炮 ”既视感
。

1、飞度已停产。2025年9月起，本田工厂停止生产现款飞度 ，经销商进入清库存阶段
，目前终端在售车辆均为库存车，部分城市已出现“一车难求
”的情况 。从销量数据来看 ，飞度近年表现断崖式下滑
，2025年7月销量75辆，8月降至23辆 ，9月仅售出16辆，彻底退出A0级市场主流阵营
。

2 、本田飞度销量下跌主要是车型换代周期
、新能源冲击与产品力滞后共同作用的结果。现款车型停产清库：当前飞度销量下滑的直接原因是现款车型进入停产清库阶段
，生产线已为新款让路，4S店仅销售库存车 ，导致销量数据大幅下降 。不过这是车型迭代期的正常现象
，并非产品本身“卖不动”
。

3、没有，丰田没有飞度这款车型 ，飞度是广汽本田旗下经典车型
，截至2024年11月未停产。近期网络上流传“广汽不会再生产飞度了 ”“4S店说这是最后一辆飞度了，不会再生产了
”等传闻 ，不过有汽车博主询问广汽本田高层后进行了辟谣
，称这是“假消息” 。

4 、因此，本田可能出于对市场趋势的预判 ，决定暂停飞度的生产
，以将资源更多地投向更符合当前市场需求的车型。其次，产品更新迭代也是飞度停产的重要考虑因素
。汽车市场竞争激烈 ，各大品牌都在不断推出新车型以吸引消费者。本田可能计划对飞度进行全面的升级改造，以适应新的市场环境和消费者需求 。

5、第二代本田Fit（飞度）是在2014年停产的
。以下是对这一信息的详细阐述：停产时间：第二代本田Fit（飞度）在市场上的销售周期结束后
，于2014年正式停产。

6
、截至2024年11月，本田飞度没有停产 。近期 ，有关广汽本田飞度即将停产的传闻不断
，如“广汽不会再生产飞度了 ”“4S店说这是最后一辆飞度，不会再生产了”等
。不过 ，这些传言已被证实为不实消息
，广汽本田高层明确表示，飞度不仅没有停产计划 ，还在正常迭代。

飞度已停产 。2025年9月起
，本田工厂停止生产现款飞度，经销商进入清库存阶段 ，目前终端在售车辆均为库存车
，部分城市已出现“一车难求
”的情况
。从销量数据来看，飞度近年表现断崖式下滑 ，2025年7月销量75辆，8月降至23辆
，9月仅售出16辆，彻底退出A0级市场主流阵营。停产的核心原因在于电动化浪潮下其竞争力全面失守 。

本田飞度销量下跌主要是车型换代周期、新能源冲击与产品力滞后共同作用的结果
。现款车型停产清库：当前飞度销量下滑的直接原因是现款车型进入停产清库阶段 ，生产线已为新款让路
，4S店仅销售库存车，导致销量数据大幅下降。不过这是车型迭代期的正常现象 ，并非产品本身“卖不动” 。

没有
，丰田没有飞度这款车型，飞度是广汽本田旗下经典车型 ，截至2024年11月未停产。近期网络上流传“广汽不会再生产飞度了 ”“4S店说这是最后一辆飞度了
，不会再生产了
”等传闻，不过有汽车博主询问广汽本田高层后进行了辟谣 ，称这是“假消息”
。