1、综上所述 ，针对05年马自达323ZM发动机费油的问题
，建议从保养情况 、积炭清理
、发动机部件老化、驾驶习惯以及其他因素等方面进行排查和解决 。如果问题持续存在，建议前往专业的维修店进行进一步的检查和维修
。

2 、这个故障有两个要查的问题 ，火花塞如果长时间没换
，原车100000公里寿命，低速时 ，换挡时会有顿挫感，混合气偏差过大也会导致动力不足
，低速顿挫感。

3
、车辆费油的可能原因如下：车辆年限较长：老化部件：1997年的马自达323已经使用了较长时间，许多部件如密封件、轴承等可能已经老化 ，导致发动机效率下降
，从而增加油耗 。

4 、车16年已经停产了，搭载的是马自达zm6L发动机 ，国二排放
。车不错
，配件有些贵，另外不好买 ，二手价格在6000左右（根据车况而定）另外已经14年了
，明年过后，一年两审 ，审验麻烦。希望回答能够帮助你望采纳 。

年老款海南马自达323质量很好。3年老款海南马自达：内饰用料厚道
，扎实，做工好
。海南马自达323的后悬挂叫做TTL双天梯多连杆独立悬挂 ，这是马自达的特有技术，它的结构简单
，质量轻，抗侧倾性能强 ，开起来非常运动。3年老款海南马自达323采用的是原装6升化油器引擎
，在当时来说算是较为先进的一款国产车型，结构扎实质量好 ，引擎动力强劲耐用 。

综上所述
，老的海南马自达323在整体评价上还是不错的，尤其适合那些注重车辆可靠性和驾驶乐趣的用户
。但在购买或使用时 ，也需要注意车辆的保养和维修问题。

稍微有点贵
，车不错，进口件多 ，维修保养没问题 。价格可以谈谈
，车况可以的话，优惠幅度不会太大 ，跑了9万公里，车主可能动过表了
，可要看仔细
。

海南马自达323是海马汽车从日本马自达引进的车型，日本马自达在日本本国的企业效益很差 ，处于拓展市场、挽救企业命运的考虑
，马自达与海马汽车展开合作，不但拿出323车型而且允许海马汽车将其国产化。

内饰做工不错 ，性能足够日常使用
，油耗与卡罗拉差不多 。

1
、仪表盘的灯损坏，需要及时的换灯；仪表盘供电的线路坏了 ，出现断路或者短路
，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况；汽车仪表盘的供电保险丝断了，自然会出现不供电的现象 ，仪表盘也就不会亮了
。

2、首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然
，没有任何预兆 。电路的故障有：保险丝烧断 、高压线圈断路
、低压电路断路、中心点火线脱落 、分火头漏电
、火花塞损坏
。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障 。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。

3、当您遇到马自达323点火和喷油都没有信号 ，且钥匙开启后发动机灯未亮的情况，可能并非电脑板故障
，而是电路上的问题
。首先，你需要检查电动板的线路 ，确保它们没有受到损坏或断路。线路问题需要及时修复或更换
，以恢复正常功能 。如果线路检查无误，问题可能出在其他电路元件上
。