1、目前机油的最高性能等级是API SP和ACEA C6，全合成机油通常代表最高品质 。API标准 最新等级为SP：美国石油学会（API）现行最高标准是SP（2020年发布） ，替代之前的SN PLUS
，主打高温抗沉积和链条保护
。 兼容性更强：SP级机油可向下兼容老车型，同时优化涡轮增压 、直喷发动机的保护。

2
、目前机油级别中 ，SP级是API标准下相对较高的级别，不过不同时期说法有差异
，曾有SL级、SN级被认为是最高的 。具体如下：不同时期最高级别机油的认定：在过去，有一种说法认为SL级别是全球品质最高的汽油机油；后来又有说法指出SN级是目前最高级别的汽油机油。

3 、API SM机油是汽油发动机机油中的最高级别 ，API SL是汽油发动机机油的一个较高级别
。以下是关于API机油级别的具体解释：API SM机油：API：美国石油协会的缩写。S：表示该机油专用于汽油发动机 。M：表示机油的质量等级
，其中M级为汽油发动机机油中的最高等级
。API SL机油：同样，API代表美国石油协会。

1、机油等级划分：一：API质量等级S系列：汽油机油；C系列：柴油机油；字母越靠后 ，油品档次越高；SJ为汽油机油最高级别 。二：SAE粘度等级夏季高温型机油：30
、40、50；数字越大
，粘度越大，最高气温适应越高；冬季机油：0W 、5W
、10W、15W 、20W
、25W
。

2、看机油的分级：S开头的机油是汽车发动机专用的 ，质量从SA到SP有13个等级
，质量级别每递增一个字母，性能都会优于前一种。 看机油的闪点：机油的闪点也是机油蒸发性的一个重要指标 ，蒸发性越大
，闪点就越低，馏分越轻 ，相反闪点越高，馏分越重
，也就是说闪点越高，机油消耗得更少 。

3 、据我了解 ，机油sp更好
。机油级别sp和sn相比来说
，sp理论上更好，因为在S系列产品机油等级当中sp的等级要高于sn ，等级更高
，质量特性也就越强，在很多方面的表现都会更好一些。但实际中要根据平时行驶的路段以及车辆的具体情况 ，选择合适的机油 。

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、机油等级主要依据SAE润滑油粘度分类标准划分
，具体分为冬季用油、夏季用油及冬夏通用油三类，以下是详细介绍：冬季用油牌号包括 0W 、5W
、10W、15W 、20W、25W
。符号 W 代表冬季（Winter） ，W前的数字越小
，低温粘度越低，流动性越好 ，适用的最低气温越低。

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、等级不同：sn是机油第二等级；sp是机油最高等级 。 保护性能不同：sn保护性能一般；sp保护性能比较强。 含磷量不同：sn机油的含磷量比较少；sp机油的含磷量比较多
。 价格不同：sn型号的机油价格，要比sp级别的机油价格便宜。

6、API质量等级划分（美国石油协会标准）API标准是机油质量的核心指标
，字母越靠后代表性能越优，适用于更高要求的发动机 。汽油发动机用油（以“S ”开头）规格从SA到SP共12种 ，目前主流为SN和SP
。SP级：抗磨损性 、抗氧化性
、清洁性最优
，适用于国六车型及涡轮增压直喷发动机。

1、全合成机油的SN级和SP级主要区别体现在等级标准 、含磷量
、性能表现、适用范围及价格上，具体如下：等级标准：SP和SN均为美国石油协会（API）颁布的汽油发动机润滑油等级标准 ，字母顺序越靠后等级越高 。SP是较新的标准
，SN是较旧的标准，SP在整体性能要求上比SN更严格
。含磷量：SP级机油的含磷量相对SN级更低。

2 、SN
、SP、SL均为API汽油机油质量等级 ，字母越靠后等级越高
，性能为SP SN SL，主要区别如下：等级与发布时间SL是2001年标准 ，为基础等级
，添加剂技术较旧；SN是2010年标准，为第二高等级 ，主流是全合成机油；SP是2020年后推出的目前最高等级，针对现代发动机技术优化 。

3 、SP和SN机油的区别体现在： 等级不同：SP是目前机油等级中的最高标准
，而SN则是第二等级； 油膜强度：SP级机油形成的油膜更为坚韧； 保护性能：SP级机油在保护性能上更为出色，而SN级则属于一般水平
。

4
、首先 ，需要明确的是
，SP是目前机油的最高等级，而SN则位居其次。这一等级的差异直接影响了机油的性能表现 。具体来说 ，SP的油膜相较于SN更为强健
，因此在润滑减磨方面展现出了更出色的性能
。此外，SP的保护性能也更为卓越 ，能够更有效地保护发动机免受磨损和损害。